Curso Probador de Coches Fundacion Luike

Taller práctico de Probador de Coches 2014

El pasado 24 y 25 de Enero se ha realizado un curso para probadores de coches de la Fundación Luike y con instructores de Autofácil.es, jornadas de trabajo intenso, desde la parte teórica pasando por un banco de potencia, hasta tener la jornada de toma de contacto y prueba de comportamiento de distintos coches.

Angel Silva.

Fotografías: Luis Colás, por cortesía de la Fundación LUIKE

El Curso ha sido dirigido por Pablo García, probador de Autofácil y Coordinador de Actividades del Equipo LUIKE Test&Racing Team, con la colaboración del equipo de pruebas de AUTOFACIL, CAR&TECNO y TODOTERRENO, de los ingenieros del banco de pruebas DEMAC y con la colaboración especial de Carlos Hernández, Director Editorial de LUIKE.

Curso Probador de Coches Fundacion Luike

Luego de la parte teórica, hemos asistido al banco de potencia de DEMAC donde hemos comprobado los valores y muchos datos importantes de un vehículo. En esta oportunidad el asistente a la prueba es un Seat León ST FR 1.4 TSI 140cv, ha dado un resultado muy por arriba de lo que la marca declara en potencia para este modelo.

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Segunda Jornada de trabajo, un día muy largo con las tomas de contactos a los diferentes coches presentes en la sede de la Fundación Luike en Madrid, para luego partir en una ruta programada por el instructor Pablo García. En el orden que he probado los coches, iré comentando un poco mis impresiones.

Dacia Logan 1.5 dCi 75cv Ambiance

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Un berlina low cost en toda regla, con un motor 4 cilindros en línea con 75 cv nos desplazamos en él sin ningún problema, los acabados de este coche son muy básicos, tiene un maletero muy espacioso, los asientos son cómodos pero en viajes largos resultan muy agotadores. Un coche que tiene un precio de venta de 10.350€ que los vale bien si buscas un coche cómodo y económico para usarlo en ciudad en tu dia a dia.

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 Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary

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Jeep un todo terreno con ADN americano ahora con familia italiana por ser del grupo Fiat, es un coche de acabados robustos, lineas muy propias de Jeep, detalles que llevan la mente a recordar modelos de otros años que siguen muy marcados en este modelo, su interior cargado de botones y pero en sitios muy extraños, como los elevalunas delanteros van en el centro del salpicadero, justo debajo de la pantalla. El maletero super pequeño. En comportamiento por carretera, siendo automático ha resultado cómodo, la suspensión un tanto dura, su desempeño off-road no he podido comprobarlo. Tiene un motor 4 cilindros en línea de 200cv, su precio ronda los 47.000€

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Mercedes-Benz C63 AMG

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Vaya cambio de coche, de conducir el Jeep ahora a este berlina de Mercedes-Benz, este modelo basado de la plataforma del clase C, viene dotado de un motor 8 cilindros en V con una potencia de 457cv alcanza una velocidad máxima “limitada” de 250 km/h, es un coche que mantiene todo el buen estilo de la marca, acabados de lujo, comodidad y sobre todo ADN deportivo … el precio de este coche es de 81.143 €.

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Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 Sport

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Nos metemos ahora de lleno con un coche que desde primera vista me ha gustado, un color que de momento agrada, quizás pasado un tiempo ya resulta desagradable, pero es muy juvenil y actual. El interior muy deportivo y de buenos acabados. El motor super pequeño parece un motor de licuadora. Su comportamiento ha sido estupendo, es muy divertido de conducir, responde muy bien, es cómodo y con una dirección muy ágil. Este pequeño de Ford, viene dotado del nuevo motor de 3 cilindros en linea con 125 cv. El precio de este coche es de 17.400 € a mi parecer un tanto costoso, y de momento es la única parte negativa que le he visto.

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 Audi A7 Sportback 3.0 Bi-TDI 313 cv Aut.

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Para cerrar esta jornada de pruebas, me ha tocado el berlina de los cuatro aros, el A7 Sportback de Audi, con motor bi-TDI de 313cv, un coche con espacio y acabados de lujo. Detalles del maletero que a mi particularmente no me han gustado, porque se pierde mucho de altura por la linea deportiva que lleva la trasera del A7. La conducción es configurable resulta cómodo y muy potente. El costo de este Audi es de 72.290 €.

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Una jornada intensa de muchos kilómetros, todo muy bien organizado. Las explicaciones de los distintos instructores ha sido de mucha ayuda, yo siendo probador de motorflash.com siempre viene bien aprender más y sobre todo actualizarse. A continuación os dejo unas fotos de todo el evento, facilitadas por la Fundación Luike y fotografía de Luis Colás.

Gracias a todos !!!