Es importante que estés atento al color del humo que sale  del tubo de escape de tu coche, pues cambia por distintas razones, algunas de ellas son grandes y costosas averías.

Humo azul

Cuando el humo del tubo de escape sale de color azul, es probable que el motor esté quemando aceite en exceso. Esto sucede por el desgaste de los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasa de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible.

Si te das cuenta de que tu coche está expulsando humo azul revisa el nivel de aceite con asiduidad y reparar las piezas defectuosas (guía de las válvulas y anillos del pistón).

Otra razón puede ser un problema en el soplado del turbo, haciéndose recomendable su sustitución o reparación.

Humo gris

En este caso el problema es más difícil de diagnosticar: el coche puede estar quemando aceite o montar un turbo compresor defectuoso.

Además, el humo gris podría significar un atasco o mal funcionamiento del sistema PCV (sistema de ventilación positiva del cárter). Sin embargo, cuando la válvula de PCV se atasca, la presión puede generar fugas de aceite. Afortunadamente, las válvulas PCV no son caras y el problema puede ser solventado sencillamente por cualquier mecánico.

Humo blanco

En el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación de condensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.

Si, en cambio, el humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en la culata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.

Humo negro

En el caso de que el humo sea negro, esto es señal inequívoca de que el motor está quemando mucho combustible. Esto se produce por alguna posible deficiencia en el filtro de aire del motor, sensores de la inyección, inyectores y regulador de presión de combustible.El humo negro es generalmente la forma más fácil de diagnosticar un problema.

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