En Mitsubishi tenemos la visión de un coche fiable en todo terreno, al menos a mí es lo que siempre me viene a la mente con modelos como el Montero y el Lancer de Rally, no deja de ser una opinión personal, pero ahora conoceremos a la nueva versión del Outlander.

Angel Silva.  

Prueba Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki Auto 4WD 150cv

Impresiones del Exterior

Un SUV de unos 4.655 m de largo con 7 plazas, dos de ellas para uso ocasional así que es una configuración 5+2  usada por muchos SUV y Monovolumen en la actualidad. Su estilo exterior lleva un parecido en el frontal con su hermano mayor de los todoterrenos el Montero, en eso ha cambiado con respecto a la versión anterior del Outlander, a mi en la parte trasera me genera un poco de confusión en cuanto a que coche es… por su gran parecido a la linea de los Subaru sobre todo en las ópticas traseras.

Estamos con una unidad de prueba del Mitsubishi Outlander que es el acabado tope de gama denominada Kaiteki 4wd Automático, su porte delata ser un coche cómodo en su interior y que tiene espacio para llevar lo que desees. Sus aptitudes Off-Road si están algo limitadas por sus medidas de batalla entre otros detalles que os iremos avanzando.

Si quieres conocer más detalles técnicos del Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki Auto 4WD 150cv, puedes hacer clic en nuestra ficha técnica.

Impresiones del Interior

La Prueba Mitsubishi Outlander presume de un interior muy cómodo y grande, materiales agradables al tacto. El salpicadero de divide en 2 zonas, la del piloto con todo los componentes a la vista del conductor,  y la zona del co-piloto. Los asientos son de cuero color beige, con sujeción adecuada y al menos de momento no sugiere mala posición para una posible fatiga en viaje, parecen ser cómodas igual lo comprobaremos en la prueba dinámica.

Las plazas traseras son muy espaciosas y se desplazan longitudinalmente, además ofrecen el sistema para acceder a las 2 plazas que están en el maletero, un maletero de unos 519 litros de capacidad, muy bien aprovechados con un suelo totalmente plano a pesar de llevar las plazas ocultas en el suelo el maletero es cómodo para acceder a él.

El sistema multimedia y navegador viene de serie en este acabado Kaiteki, un sistema de audio mejorado con subwofer incluido, un sonido muy bueno, el sistema multimedia nos ha pasado como en el modelo Citroën C4 Aircross que probamos, tiene un sistema algo complicado de entender para configurar el móvil y el uso del navegador te debes hacer con él, hasta que no te acostumbres pues te verás un poco liado cada vez que vayas a usar todo su sistema.

Versiones y Motorizaciones del Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki Auto 4WD 150cv

Para el Mitsubishi Outlander sólo ofrecen motorización Diesel de 150cv con opción 2WD y 4WD automático como manual, variando los precios desde 30.900€ hasta los 40.390€ de la unidad cedida para la prueba con acabado Kaiteki Auto 4WD. Pero Mitsubishi apuesta por la nueva tecnología ofreciendo con este modelo una opción eléctrica con motor de 203cv solo con caja automática y 4WD, desde 42.000€ hasta 47.000€, si quieres configurar tu próximo Mitsubishi Outlander, puedes hacer clic aquí.

Competidores del Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki Auto 4WD 150cv

CHEVROLET CAPTIVA 2.2 VCDI 16V LT 7 PLAZAS FWD Precio: 29.250 €
FORD KUGA 2.0 TDCI 140 4X2 TITANIUM Precio: 29.350 €
NISSAN X-TRAIL DCI 130CV (96KW) XTRONIC ACENTA Precio: 29.650 €
HYUNDAI SANTA FE 2.0 CRDI STADT 4X2 5S Precio: 33.300 €

 *Precios de fabricante con gastos de transporte e impuestos incluidos. Pueden no incluir ofertas vigentes de las marcas.

**Precios comparados con el vehículo en prueba sin extras.

Galerías del Exterior del Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki Auto 4WD 150cv

Galerías del Interior del Mitsubishi Outlander 220 DI-D Kaiteki Auto 4WD 150cv