Ferrari F12 TRS, aún más exclusivo

También han sufrido alteraciones casi todos los paneles exteriores, con una nueva toma de aire más grande y agresiva en el frontal y una parte acristalada en el capó que permite ver parte del motor V12 que lleva en su interior.

Las dos jorobas que van desde los reposacabezas hasta el final del coche y un alerón que sobresale de la carrocería hacen que a parte trasera sea llamativa.

 Esta acabado en color rojo Corsa, típico y representativo de la marca.

En el interior, a petición del cliente, se han eliminado elementos como el aire acondicionado o el equipo de sonido, dejando claro que lo importante para este vehículo son las prestaciones y la deportividad.

Sobre el motor no se han desvelado más detalles, por lo que se supo que se trata del mismo V12 de 6,2 litros que monta el Ferrari F12 Berlinetta. 740 caballos de potencia y 3,1 segundos en el 0 a 100 km/h son algunas de las marcas que avalan este modelo.