El 12 y 13 de julio se disputará el Gran Premio de Alemania en el trazado de Sachsenring. Tras el tiempo cambiante de Assen, el trazado será lo verdaderamente desafiante de esta novena carrera del Campeonato del Mundo de Moto2 y Moto3.

El trazado alemán se caracteriza por tener una configuración de curvas que genera muy poco calor en el lado derecho de los neumáticos. En casi dos tercios del trazado predominan las curvas a izquierda antes de cambiar a la derecha y es importante asegurarse de que la generación de calor es suficiente antes de entrar en la sección hacia la derecha. El énfasis en el lado izquierdo del neumático también genera elevadas temperaturas, las más altas de la temporada tras Phillip Island. En una pista normal como Jerez se alcanzan temperaturas que rondan los 105ºC, pero en Sachsenring es habitual que la parte izquierda alcance temperaturas de 140ºC.

Moto2 tiene tres nuevos neumáticos Dunlop para Sachsenring desde la carrera del pasado año en el mismo escenario. Las opciones traseras son las mismas que en Cataluña con los compuestos “Extraduros+” 067 y 067a elegidos como las mejores opciones para las características de la pista. Para el neumático delantero, los pilotos tendrán la opción de elegir entre el compuesto 102 duro y 302 medio.

Neumáticos y códigos de color:

Moto2:          

Delanteros, 120/75R17, 4 x 302 (medio – logo Dunlop en negro sobre fondo plata) y 4 x 102 (duro – Dunlop amarillo sobre negro)

Traseros, 195/75R17, 5 x 067a (extraduro – Dunlop blanco sobre negro) y 4 x 25-067b (extraduro – blanco)

Moto3:          

Delanteros, 95/75R17, 5 x Medio (Dunlop negro sobre plata) y 3 x Blando (Dunlop negro sobre amarillo)

Traseros, 115/75R17, 6 x Medio (Dunlop negro sobre plata) y 3 x Blando (Dunlop negro sobre amarillo)

Los pilotos tendrán tres sets de neumáticos para mojado con uno adicional en caso de que todas las sesiones sean declaradas en mojado.

Estadísticas de carrera: ¿Primeras posiciones muy ajustadas?

En Moto2 hasta ahora, 28 pilotos han conseguido puntos frente a los 24 pilotos que lo han hecho en Moto3, pero los puntos cuentan una historia diferente, ya que sólo siete puntos separan la parte alta de la clasificación de Moto3, mientras que en Moto2 son 48 puntos.

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