El mercado de los coches compactos en España es muy importante es por ello que todas las marcas se esfuerzan por competir con lo último de tecnología y diseño, en el caso de Lexus no podían fallar con su modelo CT 200h un compacto híbrido con buen porte y una tecnología muy de punta, pasamos a probarle.

Prueba Lexus CT 200h Executive 136CV

Angel Silva.  

Con esta última actualización del CT de Lexus la marca espera situarse entre 900 y 1.000 unidades vendidas en lo que va de año, realmente el segmento de compactos es muy competitivo en todo nivel, sobretodo en precios. El Lexus CT200h es un compacto híbrido (gasolina y eléctrico no enchufable) que tiene un precio de 28.450 €, hemos probado una unidad con color metalizado  y suman unos 900 € y da un total de 29.350 € para adquirir este compacto nippon.

Impresiones del Exterior

El Lexus CT 200h luce un exterior muy atractivo y actual para poder estar compaginado con sus hermanos de la marca, su parrilla frontal con doble punta es un ejemplo claro de este ADN al cual me refiero. Lexus busca con estos cambios en el CT atraer al público más jóven en la compra de este tipo de coche. Los paragolpes además han sido modificados generando un look mucho más agresivo sin necesidad de ir al acabado F-Sport.

Lleva de serie unas llantas de 16″ , faros antinieblas, ópticas con luz diurna LED, compartiendo en linea con sus hermanos de gama como es el caso del IS, en el caso de esta unidad contamos con el acabado Executive que viene siendo un acabado inicial de la gama CT.

Impresiones del Interior

Dejamos a un lado el exterior y veamos que nos ha preparado Lexus en el interior del renovado CT 200h encontramos un interior muy atractivo y de acabados premium, muchos competidores del segmento compacto pueden verse un tanto en líos con los acabados del CT 200h, sus materiales son de buena calidad al tacto como a la vista.

El interior es muy luminoso ya que sus ventanas ocupan un alto porcentaje de la carrocería , aunque no lo parezca esta muy bien iluminado en su interior, el tapizado en tela gamuzado le da un estilo muy elegante a este compacto, las plazas delanteras son cómodas y amplias, la plazas traseras son de tamaño justos para el tamaño que tiene el CT, pero recordemos que gran parte de la zona trasera esta dedicada a las baterías del CT 200h. Un maletero muy funcional y cómodo de usar, pero no es de los más grandes de su segmento.

Comportamiento

En este tipo de coches híbridos tenemos que enfocar la conducción de otra manera aquí es donde este compacto va destacar sobre sus competidores directos, sacará tanto lo malo como lo bueno, pero si bien es cierto por ser algo tan innovador se le permite ir mejorando cada vez más y pasar de los posibles problemas que nos podamos encontrar.

Me subo al CT 200h y que me encuentro un hermano del IS 300h  (conclusiones) que probamos hace unos meses atrás, el ADN de Lexus en el CT 200h esta bien marcado, a mi particularmente me gusta mucho más el salpicadero del IS pero entre gustos y colores… El caso del CT es que lleva un interior muy bueno te hace sentir cómodo desde el primer instante, el puesto de conducción brinda buena visibilidad inclusive con el retrovisor interno, ya que tenemos una luna trasera un tanto pequeña pero igual con buena visibilidad.

En la carretera podemos oir un poco el motor, además del rodar en el asfalto, también es cierto que en este tipo de coches híbridos el ruido es mínimo sobre todo si llevas el modo EV activo (modo eléctrico), pero el aplomo en la carretera es bueno es de notar que la suspensión del CT ha sido mejorada y la caja de cambios E-CVT ha recibido ajustes adecuados para la marcha más cómoda del CT 200h, la media en consumo del CT200h ha sido de unos 4,8 l/100km y en modo muy ECO puedes llegar a rozar los 3,6 l/100 kms.

Versiones disponibles del Lexus CT

Conclusiones

A mi parecer estos modelos alternativos del segmento compacto irán cada dia a más, Lexus ha sido una de las marcas más proactivas en ofrecer una clara opción de compra para quienes buscan tecnología y calidad en sus acabados. El CT 200h aparte de ser un coche con 136cv tiene consumos muy bajos y sus acabados no tienen nada que envidiar a modelos de marcas Premium, un rival cercano puede ser el Auris Híbrido pero ya estaríamos en otro tipo de acabados y de sensación de conducción. Lexus tiene muy claro su camino y busca ofrecer un modelo Premium a coste competitivo dentro de su segmento y con buena tecnología.

Galería Exterior del Lexus CT 200h

Galería Interior del Lexus CT 200h