Audi ha comunicado su TT en la versión más accesible. El nuevo TT es un deportivo que no deja de ser, para muchos, nada más que una pequeña revisión al TT actual. La noticia es que el precio de base será de 36.620€ en la versión coupé y de 39.510€ para el biplaza descapotable. Ambos equiparán el 1.8TFSI de acceso a la gama.

Las prestaciones esperadas para el modelo coupé son de un 0-100 en 6,9 segundos en la versión manual y 7,0 para el S tronic opcional de seis marchas. Mientras que el modelo descapotable alcanza la cifra de 100Km/h en 7,2s manual y 7,3s automático.

El motor de base es el 1.8 TFSI de 180Cv con un par de 250NM a partir de las 1250rpm hasta las 5.000rpm. Y anuncia consumos atractivos en homologación: combinados de entre 5,7 y 6 litros a los cien para el coupé mientras que el roadster homologa 5,8 a 6,1.

Los otros motores que no son de entrada en este Audi TT:

Para entenderlo fácil, digamos que ofrece tres motores de dos litros.

2.0 TDI de 184cv. (En efecto, Diésel)

2.0 TFSI 230Cv

2.0 TFSI 300Cv para el TTs o-100 en coupé: 4,6 segundos.

Eugenio Domenech.

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