El departamento de prensa de Toyota organizó, la semana pasada, la presentación de su todocamino estrella: el RAV4 Hybrid. Uno de nuestros colaboradores ha tenido la suerte de ser invitado a asistir y a participar en la excursión, de dos días, a Toledo donde han tenido tiempo y carretera de sobra para probar el coche hasta acabar agotados. El modelo que puede proclamarse creador del segmento C-SUV tiene las siguientes características:

El nuevo Toyota RAV4 Hybrid -que Motorflash tomó como ejemplo para el post dedicado a enumerar las ventajas de comprarse un todoterreno híbrido- incluye un sistema Full Hybrid que combina un motor de gasolina Atkinson con un motor eléctrico. Está disponible con tracción delantera o total y la versión AWD lleva incorporada un segundo motor eléctrico, en la parte posterior, que además ofrece una capacidad de remolque de 1650Kg.

Con una aceleración de 0 a 100Km/h en 8,3 segundos y un consumo líder en su segmento de 4,9L/100Km, el nuevo RAV4 Hybrid, añade muchas comodidades a la conducción. Entre ellas su marcha notablemente silenciosa que se ha conseguido integrando 3Kg de material de aislamiento acústico.

Asimismo cuenta con el Sistema Toyota Safety Sense que consiste de un Monitor de Visión Panorámica que muestra una vista de 360 grados y una Pantalla Multifunción. Las tecnologías no se acaban ahí porque, a todo lo ya mencionado, hay que sumarle el Detector de Ángulo Muerto, la Alerta de Tráfico Cruzado Posterior y el Sistema de Seguridad Precolisión.

En cuanto a su diseño mantiene la misma habitabilidad que su versión anterior con una distancia entre ejes de 2660mm. Sin embargo se ha modificado la parrilla, donde han querido destacar tanto el emblema de Toyota como su nuevo grupo de faros LED, y el paragolpes. Las llantas de aleación se pueden elegir de 17 o 18 pulgadas y se podrá escoger entre 9 colores distintos. Sobre el diseño interior destacar que ahora ofrece cuatro opciones, de tapicería de cuero, de alta gama.

La selección de motores va desde el nuevo motor turbodiésel 2.0 de 143CV y transmisión manual hasta el motor de gasolina 2.0 de 151CV y transmisión manual o automática. Ambos motores combinados con el eléctrico otorgan al vehículo una potencia total de 197CV. El cambio de marchas Shiftmatic incluye modo de conducción Sport y está a la venta, en su versión Advance, a partir de 29890 euros.

La presentación corrió a cargo de David Tora, responsable de la gama híbrida RAV4, Auris, Verso y Prius de Toyota España, que confirmó que los objetivos de la marca a largo plazo son: 1. Superar la cifra de 8000 vehículos vendidos. 2. Que de esos 8000 el RAV4 sea responsable del 80% de las ventas y 3. Que siga siendo un icono SUV.

LISTADO DE PRECIOS DE LAS VERSIONES DEL RAV4 HYBRID

• Hybrid 2WD ADVANCE 29.890 €
• Hybrid 2WD ADVANCE + Pack Drive 29.990 €
• Hybrid 2WD FEEL! 32.990 €
• Hybrid 2WD EXECUTIVE 35.990 €
• Hybrid AWD ADVANCE 32.890 €
• Hybrid AWD ADVANCE + Pack Drive 32.990 €
• Hybrid AWD FEEL! 35.990 €
• Hybrid AWD EXECUTIVE 38.990 €

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