Carlos Sainz afianza su liderato al frente del Dakar

Segunda etapa y segunda victoria consecutiva para Carlos Sainz y Lucas Cruz que han duplicado hoy su ventaja al frente de la clasificación general de la prueba. La pareja española se ha adjudicado a bordo de su Race Touareg 3 la etapa disputada entre Córdoba y San Miguel de 764 kilómetros por delante de sus compañeros de equipo Al-Attiyah/Gottschalk. Stéphane Peterhansel ha acabado tercero pese a rodar segundo durante bastante tiempo. Sainz cuenta ahora con una ventaja de 3’ 05 respecto al francés de X-raid BMW, mientras que Al-Attiyah se encuentra a tan solo 14 segundos de la segunda posición.

En el “Jardín de la República” tal como se llama a la región de Tucumán, Giniel de Villiers y Dirk von Zitzewitz han conseguido el cuarto mejor registro, con lo que han recuperado una posición y se han situado también cuartos en la general. Miller y Pitchford han perdido tiempo al salirse de la pista durante la primera parte de la especial y han perdido muchas posiciones en la clasificación provisional ya que han ahora se encuentran a más de 40 minutos del líder.

Kris Nissen (Director de Volkswagen Motorsport)

“Ha sido una jornada excepcional para nosotros y estamos muy contentos con los resultados. Con su segunda victoria de etapa, Carlos ha duplicado su ventaja. Por otro lado, ha quedado demostrado que nuestro mayor rival es Stéphane Peterhansel. Tras él están otros dos pilotos Volkswagen, Nasser y Giniel. La pérdida de tiempo de Miller ha sido la nota amarga del día pero creo que pese a ello puede regresar a los primeros lugares. El equipo trabajará para reparar la avería de su vehículo y nuestros cuatro coches saldrán en perfectas condiciones en la tercera etapa”.

300 – Carlos Sainz (E), 1º etapa/1º general

“Ha sido una bonita etapa con bastantes tramos que me iban bien y me han resultado divertidos. Al igual que ayer, nos hemos encontrado con una tormenta en plena especial. El limpiaparabrisas no funcionaba del todo bien y teníamos dificultades para ver. Esto puede suceder, pero lo que ha sido más molesto es que nos hemos encontrado con un vehículo oficial que circulaba lento por el trazado del Rally y no nos ha dejado pasar en algunos kilómetros. Hemos perdido tiempo, pero, después de todo, podemos estar más que contentos con la victoria porque nuestro rendimiento ha sido bueno”.

302 – Nasser Al-Attiyah (Q), 2º etapa/3º general

“El de hoy ha sido uno de los días que me gustan. La especial era exigente y de buen pilotaje, pero era importante no arriesgar demasiado para evitar dañar el coche, lo que hoy podía suceder con facilidad el menor error. Pese a no arriesgar demasiado, hemos mantenido un ritmo bueno, sobretodo porque mi copiloto Timo Gottschalk ha realizado un gran trabajo. Creo que yo también he estado en buena forma. Aún queda mucha carrera y espero que nuestra oportunidad llegue en el desierto”.

308 – Giniel de Villiers (SA), 4º etapa/4º general

“Ha sido increíble como la lluvia ha vuelto a cambiar la especial. Ha llegado de repente y cuando llueve, lo hace con ganas. Tras unos kilómetros, llegamos al lugar en el que Mark Miller había tenido el incidente. Se acercó a nosotros y nos advirtió. Tras asegurarnos de que él y Ralph Pitchford estaban bien, hemos seguido adelante pero controlando el riesgo ya que hoy volvía ser uno de los días con mucho que perder y poco que ganar. Por las marcas del suelo, vimos lo fácil que era cometer un error ya que, en algunos casos, los coches que nos precedían habían pasado por fuera de la pista y no queríamos que nos sucediese lo mismo”.

El dato de la jornada

A lo largo del Dakar se utilizan unas 2.400 bridas. Se usan para trabajar en el mantenimiento de los Race Touareg 3 y en otras labores. Este consumible, que es el más utilizado, está disponible en 6 tamaños y longitudes distintos en cada uno de los cuatro camiones de asistencia asignados a los “RT3”.

Tres preguntas a Axel Schröder, piloto de un camión de asistencia

Con ocho participaciones en el Dakar ¿Cómo se encuentra la motivación para regresar cada año a la carrera?
“Una parte es la pasión por los viajes ya que en los raids se recorren largas distancias y se ven muchos paisajes distintos, lo que es muy interesante. Además, desde que obtuve mi permiso para conducir camiones cuando servía en el ejército alemán, he disfrutado mucho haciendo viajes en ellos y me encanta la competición. Me gusta el trabajo de echar una mano como taller rodante durante la carrera y sentir la sensación que transmite. Además, el entusiasmo de la gente, aquí en Sudamérica, es como la guinda del pastel”.

Eres uno de los miembros más populares del equipo. ¿Cómo se asume este papel?
“No es demasiado complicado. Solo hay que estar dispuesto a escuchar los problemas de los demás porque así puede también resolver los tuyos. Siempre trato y entiendo a mis chicos y los acepto tal y como son. El trabajo en equipo con mis dos copilotos en el Dakar funciona a la perfección. En nuestro camión somos un equipo y nos entendemos a la perfección”.

Danos tres razones por las que Volkswagen puede lograr su tercer triunfo consecutivo en el Dakar.

“La primera es el perfecto funcionamiento del equipo que ha trabajado con gran armonía durante años. Por supuesto el Race Touareg que ha ganado en rapidez y fiabilidad en las últimas temporadas. En tercer lugar y sin ser menos importante, hay que hablar de nuestros pilotos y copilotos que han progresado en cada rally y están entre los mejores de la especialidad. Confío en que estaremos luchando por el triunfo hasta el final y espero que “mis pilotos” Nasser Al-Attiyah y Timo Gottschalk sean los vencedores finales ya que cada día trabajamos para ellos y nos sentimos más próximos que respecto a las otras tres parejas”.

Clasificación tras la 2ª etapa Córdoba-San Miguel de Tucumán; 324/764 Km Especial/Total

Pos. / Equipo / Vehículo / 2ª Etapa/ Tiempo acumulado

1 Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E) Volkswagen Race Touareg 3 3h 11m 28s (1) 5h 30m 00s
2 Stéphane Peterhansel/Jean-P. Cottret (F/F) BMW X3 CC 3h 13m 02s (3) + 3m 05s
3 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) Volkswagen Race Touareg 3 3h 12m 31s (2) + 3m 19s
4 Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) Volkswagen Race Touareg 3 3h 17m 11s (4) + 10m 49s
5 Krzysztof Holowczyc/Jean-Marc Fortin (PL/B) BMW X3 CC 3h 20m 25s (6) + 16m 04s
6 Orlando Terranova/Filipe Palmeiro (ARG/P) BMW X3 CC 3h 19m 42s (5) + 18m 25s
7 Leonid Novitsky/Andreas Schulz (RUS/D) BMW X3 CC 3h 26m 10s (8) + 28m 23s
8 Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (BR/BR) Mitsubishi Racing Lancer 3h 29m 15s (10) + 29m 47s
9 Christian Lavieille/Jean-Michel Polato (F/F) Nissan Proto 3h 31m 19s (12) + 33m 32s
10 Nani Roma/Gilles Picard (E/F) Nissan Navara 3h 30m 02s (11) + 35m 45s
16 Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) Volkswagen Race Touareg 3 4h 03m 14s (43) + 56m 03s

Hoy

Martes 4 de enero: Los caminos de tierra a través de montañas cada vez más altas serán todo un desafío para los pilotos en la tercera etapa de la prueba, pero las dificultades serán también para los copilotos que deberán mostrar su dominio de la navegación en los márgenes fluviales llenos de fisuras.

Web pública de Volkswagen Motorsport: www.volkswagen-motorsport.com
Información del Rally Dakar 2011: www.dakar.com
iPhone-App de Volkswagen en el Dakar: www.volkswagen-motorsport.com/dakar_iPhone