En estos caluroso días, de temperaturas extremas, el aire acondicionado es un sistema de confort prácticamente indispensable en los coches. A continuación, os damos algunos trucos para el mantenimiento del aire acondicionado de tu vehículo.

Cómo funciona el aire acondicionado

El sistema de aire acondicionado de los vehículos funciona transformando el aire caliente del exterior en aire frío, o viceversa gracias a un gasque que hace que circule el aire por ¡ el circuito; al estar compuesto por tubos flexibles siempre hay posibilidades de fugas.

 El sistema del aire acondicionado está compuesto por los siguientes elementos:

– Filtro de habitáculo: filtra el aire, el polen, el polvo y las partículas de gasoil. Deebes cambiarlo regularmente ya que influye directamente en tu salud.

– Botella deshidratante: filtra las impurezas (limaduras, aceite quemado, etc.) y recupera la humedad del circuito para proteger el compresor.

– Válvula de expansión: permite que el fluido pase del estado líquido al estado gaseoso, así se genera el frío.

– Evaporador: enfría el aire que circula en el habitáculo y le quita la humedad.

– Compresor: comprime el gas y vuelve a lanzar el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización.

– Condensador: enfría el gas y asegura que este pase al estado líquido que ha sido comprimido por el compresor.

Mantenimiento 

Debes de realiza un mantenimiento continuo del sistema refrigerante de tu coche, revisarlo al menos una vez al año, pues puede suponer una costosa avería, ya que se deteriora en función del uso.

¿Cómo sé si está fallando?

Existen cuatro claros síntomas que indican que el aire acondicionado no esta funcionando correctamente:

– Si no baja la temperatura del interior del coche en poco tiempo, puede que sea problema del nivel del líquido de fluido, de la botella deshidratante, del filtro del habitáculo o del bloqueo de alguno de los sistemas.

– Si al conectarlo percibes un olor desagradable, es porque se ha producido una acumulación de humedad en los conductos de aireación y que el circuito de climatización está infectado de bacterias, polvo y hongos.

– Si se concentra el vaho en los cristales porque no enfría lo suficiente, en cuyo caso debes de cargar el gas del circuito.

– Si hay poco caudal de aire, es posible que el filtro de habitáculo esté obstruido.

Recarga tu mismo el gas del aire acondicionado?

Si no quieres llevar tu coche al taller y no dispones de las herramientas adecuadas, puedes acudir a un auto-centro donde alquilar las herramientas necesarias y hacerlo tú mismo.

¿ A qué temperatura debo de usar el aire acondicionado?

La temperatura ideal oscila entre los 22 y los 23 grados, una temperatura inferior durante un largo periodo de tiempo puede suponer un incremento del consumo de combustible de hasta un 20%. 

Mayor eficiencia

En verano, no conectes el aire nada más subirte al vehículo, primero bajas las ventanillas para que la temperatura del interior no sea tan elevada o harás que trabaje al máximo rendimiento y se deteriore más.

 En invierno, evitar obstrucciones enciende el aire acondicionado de vez en cuando. Recuerda  que también puede servirte para eliminar el vaho de los cristales si lo conectas con la temperatura alta.

Por último, cuándo sustituir el filtro de aire

Los fabricantes recomiendan que se sustituya una vez al año o cada 15.000 kilómetros recorridos. Estos intervalos deben ser sensiblemente menores si circulas con frecuencia por terrenos con mucho polvo.

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