Volkswagen ha presentado en CES Las Vegas un método para que el uso de los vehículos eléctricos sea más cómodo en el futuro: e-Golf Intelligent Charge. Su eje central es la carga por inducción, que a medio plazo se convertirá en una alternativa consolidada a la carga por cable y simplificará de forma significativa el uso de vehículos eléctricos, ya que solo hay que aparcar el coche sobre una placa de carga. En un futuro, los usuarios podrán saber si la batería se está cargando a través de los faros LED del vehículo. Gracias a la función e-Station Guide, los conductores de vehículos eléctricos no solo podrán encontrar una estación de carga, sino también obtener información de su localización, equipamiento y las opciones de pago. También se ha implementado en este Golf la Digital Key, una llave electrónica que da a terceras personas un acceso temporal y seguro al vehículo, y también permite arrancar o parar el motor a través de un smartphone o smartwatch.

Honda introducirá en el mercado el primer sistema de control de crucero predictivo del mundo, conocido como control de crucero adaptativo inteligente (i-ACC), capaz de predecir y reaccionar automáticamente ante la incorporación de otros vehículos delante del nuestro sin respetar la distancia de seguridad.

SEAT presenta el coche ideal para disfrutar del ocio y del rendimiento, y es que el nuevo León ST CUPRA combina el diseño y la funcionalidad con las más altas prestaciones de manera única en su segmento. El León ST CUPRA 280 acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.0 segundos y el espacio dedicado al maletero tiene una capacidad de carga máxima de 1.470 litros: funcionalidad y prestaciones en perfecta armonía. El diseño expresivo, amplio equipamiento y excelente calidad son aspectos adicionales que hacen del León ST CUPRA una propuesta sumamente atractiva. Y como es habitual en SEAT, el nuevo CUPRA ofrece una destacada relación calidad-precio.

De cara al 2015, el diseño del Honda CR-V se ha actualizado, se ha revisado su línea de motores y se han introducido nuevas tecnologías a bordo, con lo que su atractivo entre los potenciales compradores es ahora aún mayor.

Toyota abre el camino a un futuro basado en el hidrógeno, al liberar miles de patentes relacionadas con lapila de combustible de hidrógeno. Esta iniciativa de Toyota, anunciada en el Salón de la Electrónica de Consumo 2015 —‘Consumer Electronics Show’ (CES) 2015— de Las Vegas (EEUU), espoleará eldesarrollo y la introducción de tecnologías innovadoras de pila de combustible en todo el mundo.

Volkswagen presenta en CES 2015 de Las Vegas el primer vehículo compacto con control por gestos y completamente equipado con los controles del mañana. En este coche, el elevado rendimiento del ordenador, la brillantez de los controles y el preciso reconocimiento por gestos emergen para configurar una nueva generación en lo que a interfaz se refiere.

A pocos días del Salón Internacional del Automóvil de Detroit 2015 (NAIAS), Infiniti levanta el telón y muestra su visión de un coupe deportivo premium.

El Peugeot 2008 DKR completa su preparación y cambia su habitual atuendo negro carbono por su atractiva decoración final para la carrera. Con esta metamorfosis, la bestial máquina de competición está finalmente lista para asumir su reto y desafiar a los 4×4 en el Rally Raid más exigente del mundo.

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Una experiencia acústica tridimensional digna de un laboratorio de sonido: Audi convierte esta visión en realidad. El sonido 3D, que próximamente se ofrecerá en los vehículos de producción, también permite a los pasajeros del vehículo experimentar la altura espacial. La adición de esta tercera dimensión hace que la impresión acústica sea aún más clara e intensa. Esta rica experiencia de audio redefine el punto de referencia de los sistemas de sonido para el automóvil.

El nuevo Nissan Juke NISMO RS dispone de la última evolución del motor 1.6 DIG-T de Nissan. Este propulsor turboalimentado rinde ahora 218 CV de potencia máxima (18 más que en el Juke NISMO anterior) y 280 Nm de par y permite unas prestaciones impresionantes con un elevadísimo nivel de eficacia en carretera gracias a la mejora de la rigidez torsional de la carrocería, los nuevos reglajes de muelles y amortiguadores y el nuevo equipo de frenos integrado por discos ventilados en las cuatro ruedas con los delanteros con un diámetro de 320 mm. El Juke NISMO RS monta llantas de aleación ligera de 18 pulgadas.