Una vez más he probado otro modelo de la gama de Citroën España, en esta oportunidad tenemos a un SUV todo camino de la gama C4, es la prueba Citroën C4 Aircross, un modelo que deriva muchas cosas de otros competidores de este segmento.

Angel Silva.  

Prueba del Citroën C4 Aircross,

primeras impresiones, motorizaciones y versiones

Su frontal es una de las cosas que más llama la atención en este SUV, también la linea de los faros traseros es única en su estilo, algo rompedor para este modelo SUV que tiene aires de sus hermanos de la linea DS. En su exterior podemos comprobar que es un coche muy llamativo y la calidad en los materiales son muy buenos.

Versiones y Motorizaciones

La unidad probada es la versión Citroen C4 Aircross 1.6 HDi Exclusive 4×4 114CV, para este modelo Citroen nos trae 6 versiones disponibles, tan sólo 2 de estas son de gasolina con potencia de 117 cv, para el diesel tenemos potencia desde 114cv hasta 150cv. Si quieres saber mas de las versiones y motorizaciones haz clic aquí.

Citroen C4 Aircross 

SUV con ADN Japonés

He comenzado esta prueba comentando la visual que otorga este C4 Aircross muy acertada, en el interior notamos que estamos en un coche que no es 100% Citroen es un habitáculo muy diferente a lo que estamos acostumbrados a ver en coches del grupo PSA. Decimos que es un SUV con ADN Japonés porque es fabricado en Japón y deriva como base del Mitsubishi ASX, el C4 Aircross no es el único, también ocurre con el Peugeot 4008, en ambos modelos los motores son Mitsubishi.

En el exterior podemos indicar que no es sumamente grande, es un SUV que aporta un plus de facilidad para conducir y aparcar, su longitud es de 4,34 metros, altura 1.63 metros y la anchura con retrovisores incluidos de 2.12 metros, la distancia entre ejes es de 2.67 metros.

Citroën C4 Aircross, ¿Nos subimos?

El interior como ya os hemos adelantado no tiene nada que ver con los habitáculos del Grupo PSA, este coche esta basado en el Mitsubishi ASX, por ello tienen el interior tantas cosas en común. A mi gusto no ha sido nada negativo, más bien lo veo muy logrado por su simplicidad y funcionalidad.

Los asientos delanteros con regulación eléctrica y calefactables, además la unidad probada lleva tapicería en cuero. La disposición de estos asientos son correctas, su agarre no es tan perfecta pero ya os contaremos en la prueba dinámica que tal su comportamiento.

Las plazas traseras son cómodas en altura y distancia para las piernas, tiene su anclaje ISOFIX para un uso sin ningún problema, el maletero es visualmente amplio, al parecer no tendremos problemas para llevar nuestro equipaje o carrito de nuestro hijo.

La unidad de prueba lleva un techo de cristal, dando ese espacio adicional en su interior. Además como ya me ha pasado en otros coches con este equipamiento, me parece muy bueno ya que los más pequeños se lo pasan muy bien, y sin problema en caso de mucho sol en ciertas horas del dia, puedes desplegar la cortina para que no te moleste el sol directamente.

Venga ahora a conducir este SUV que tiene muy buena carta de presentación, ya os contaremos que tal es su comportamiento, en las pruebas que realizamos a diario y en rutas. Igual les invitamos a conocer los competidores directos con este modelo, algo interesante porque hay mucha variedad y con precios sorprendentes.

Competidores del Citroen C4 Aircross

SKODA YETI 1.6 TDI 105CV GREENLINE ACTIVE Precio: 23.240 €
HYUNDAI IX35 1.7 CRDI ESSENCE 4X2  Precio: 23.240 €
MITSUBISHI ASX 180 DI-D CHALLENGE  Precio: 24.020 €
KIA SPORTAGE 1.7 CRDI VGT CONCEPT 4X2 Precio: 24.110 €

TOYOTA RAV4 120D 4X2 ACTIVE  Precio: 25.100 €
HONDA CR-V 1.6 I-DTEC 4X2 COMFORT Precio: 26.600 €
VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI 110CV 4X2 T1 BLUEMOTION TECH Precio: 27.010 €
JEEP COMPASS 2.2 CRD NORTH 4X2 136 CV Precio: 27.174 €

*Precios de fabricante con gastos de transporte e impuestos incluidos. Pueden no incluir ofertas vigentes de las marcas.
**Precios comparados con el vehículo en prueba sin extras.

Galería Exterior del Citroen C4 Aircross

Galería Interior del Citroen C4 Aircross