El Jazz de Honda lleva un tiempo en nuestro mercado, en una categoría con fuertes rivales, lo cual le complica el liderazgo. En el caso de la versión híbrida, que es la que tenemoss ahora en prueba, digamos que están unidas dos fuertes categorías: coches utilitarios e híbridos. Conozcamos al Honda Jazz Hyrbid.

Angel Silva.    /  Lalo Prada. 

Prueba Honda Jazz Hybrid 1.3 i-VTEC IMA Elegance CVT

Impresiones

Este pequeño japonés lleva un sistema híbrido igual al del Honda Insight, el cual esta compuesto por un motor eléctrico de 14cv y otro gasolina de 88 cv, generando un total de 98 cv. La carrocería no varía mucho desde el 2011, tiene algunos detalles renovados y otros enfocados exclusivamente para el modelo híbrido. Las ópticas traseras y el pilar central cromado en el porton trasero dan un toque diferente modelo híbrido, en el frontal tenemos una parrilla central con transparencia que aporta exclusividad a este modelo.

Resalta del Honda Jazz Hybrid su aparente tamaño pequeño, con un interior sorprendentemente amplio. La versatilidad de los asientos traseros para poder cargar objetos o simplemente ampliar el maletero hacen de este pequeño una alternativa muy atractiva antes sus competidores directos. Es un coche ligero y con dimensiones muy prácticas para ciudad. Aquí puedes consultar la ficha general del Honda Jazz Hybrid

Versiones y motorizaciones del Honda Jazz

Con motorización en gasolina el Honda Jazz se hace hueco con este modelo de prueba ofreciendo el sistema híbrido, tienes un motor 1.2 i-VTEC acabado TREND con 90cv desde 15.900 €, luego motor 1.3 i-VTEC  en 3 tipos de acabados desde 18.100 € hasta 20.500 €, por último la versión hibrida con 2 acabados disponibles y 98cv de potencia, los precios van desde 19.000 € hasta 20.500 €. Si quieres conocer más a fondo las versiones del Honda Jazz pincha aquí.

Comportamiento del Honda Jazz Hybrid

El Honda Jazz Hybrid esta concebido para poder circular en ciudad con poco consumo, este consumo es muy relativo según el modo de conducción que tengas. Para los coches híbridos debes acostumbrarte a una conducción tranquila, la caja de cambios CVT es muy lineal es por ello que en cuanto le das gas debes dejarle hacer su labor con el motor. Para ciudad esta muy bien el Jazz Hybrid, puedes lograr consumos de 4,2 l/100km, la conducción es cómoda y amplia, puedes aparcar el coche donde quieras gracias a su tamaño.

Si salimos de la ciudad, en carretera el Honda Jazz Hybrid te puede resultar algo más aburrido de conducir y un tanto más alto en consumos puede llegarte a 7,0 l/100 km según lleves de peso y ocupantes en el coche. La conducción es correcta, pero tanto el ruido como lo pasivo que es su velocidad puede llegar a aburrir tu viaje de largas distancias. Por espacio no esta limitado, para su tamaño podrás llevar lo que necesites y los ocupantes irán lo suficientemente cómodos.

Conclusiones

El Honda Jazz Hybrid es una opción nipona en el mundo actual de la ecología, con un motor gasolina y otro eléctrico este pequeño lleva 98cv en total, con un espacio y habitabilidad generosos. La comodidad es un buen punto de este pequeño todos los ocupantes pueden viajar sin problema, la plaza central trasera puede ser limitante en un adulto, el maletero es amplio para el tamaño de este pequeño. El uso de este coche es para ciudad, si tus kilómetros son mayoritariamente fuera de la ciudad, no sería la mejor opción para ti. Los consumos pueden ser muy bajos si lo usas en ciudad, fuera de ella es un coche común, pero que actualmente consigues mejores resultados en coches gasolina con más prestaciones.

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Galerias del Exterior del Honda Jazz Hybrid

Galerías del Interior del Honda Jazz Hybrid

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