Tras el excelente comportamiento del motor i-DTEC de honda de 120cv y el renovado Ceed familiar, hemos decidido ponerles en prueba enfrentandolos y poder determinar cual de estos dos familiares medianos es el más indicado para comprarle. Vamos al lío.

Angel Silva.  

Comparativa Familiar – Kia Ceed Wagon vs. Honda Civic Tourer

Impresiones del Exterior

Podemos observar que estos dos familiares tienen una linea nueva y actualizada, en ambos casos estrenan generación con un look definitivamente atractivo y deportivo, eso sí cada uno a las lineas que proviene cada uno. Dos marcas que han alcanzado con estos 2 modelos ofrecer una amplia gama en sus modelos y poder competir en el mercado español de manera contundente y ya les contaremos las razones de cada uno.

Por un lado el Honda Civic Tourer es apenas 3 cms mas largo que el Kia Ceed Wagon pero en cambio el Ceed es unos 10 cms mas ancho, esto seguro que lo veremos reflejado en su capacidad de maletero y espacio en habitáculos, y por supuesto en comportamiento veremos si afecta o no estas diferencias. Ambos familiar gozan de unas llantas bi-tono brillantes de 17″  con la misma medida de rueda 225/45/ R17. El diseño del frontal del Kia es a mi gusto un poco más atractivo pero en cambio la trasera del Honda Civic Tourer me parece más innovador y rompedor en este tipo de coche familiar. Los laterales son muy parecidos quizás el Honda Civic abusa del abultamiento trasero pareciera que fuese mucho mas alto atrás, en cambio el Ceed guarda mejor la proporción, pero no deja de ser un sensación visual, porque en altura son prácticamente iguales.

Impresiones del Interior

Pasamos al lugar donde la mayoría de las veces los coches destacan sobre sus rivales, ya que actualmente los diseños exteriores van de la mano del ADN de la marca y muchas veces en parecerse a sus rivales, vamos que ya por fuera cada vez se ven menos novedad en diseño. En los interiores es donde últimamente encontramos al menos mayor variedad.

En este caso debemos avanzar que el modelo de Honda cedido es de acabado Sport + Navi1 que trae navegador, en el Kia Ceed ya viene con un acabado Emotion que ofrece mucho más equipamiento que el Civic Tourer, entre ellos el techo panorámico practicable que en ninguna versión del Civic Tourer le podrás conseguir. En el Ceed la tapicería es de cuero negro con bordados en beige, todo esto por el paquete Luxury de 2.050 €.

Los salpicaderos son muy parecidos en ordenación pero con diseños diferentes, la posición de la palanca de cambios en ambos es correcta, pero la el Honda Civic Tourer es más cómoda de usar. El sistema multimedia y bluetooth en ambos es correcto, con pantalla tactil y sistema de navegación, en este punto los dos salen muy bien. En el Civic Tourer ocurre un pequeño problema cuando le da el sol sobre el salpicadero parte del cuadro de instrumentos no se ve en lo absoluto, en este caso el Ceed Wagon sale airoso de este tema de reflejos del sol.

En los materiales empleados en el interior en ambos casos se nota plasticos duros y suaves en algunas de las zonas, practicamente ambos coches tienen el mismo tiempo y el mismo kilometraje de recorrido, basandonos en que ambos han llevado el mismo cuidado, el Ceed se denota un poco más descuidado que el Civic, este manteniendo un poco más sus piezas como nuevas.

Las plazas delanteras son muy cómodas en ambos modelos, en las plazas traseras ambos coches tienen una disposición diferente donde el Civic Tourer hereda el sistema usado por Honda desde el Civic 8va generación 5 puertas, donde las banquetas pueden ser abatidos 60/40 igual que el Ceed pero pueden tambien elevarse consiguiendo una capacidad de carga desde el suelo al techo increíble, así que ganador en espacio trasero el Civic.

En el maletero tenemos a dos coches familiar que gozan de buena capacidad de maletero, pero el Honda Civic Tourer gana con la capacidad minima de maletero con 624 litros frente a los 528 litros del Ceed, luego si usamos la capacidad máxima abatiendo los asientos el Civic gana por poca diferencia 1.668 litros frente a los 1.642 litros del Ceed.

Comportamiento

Estamos ante dos coches familiares con similares caracteristicas en dimensiones, en cuanto a peso el Kia Ceed es un poco más pesado 1.420 kg contra 1.337 kg del Honda Civic Tourer, en motorización ambos son Diesel motor 1.6 Doble árbol de levas DOHC, el Kia Ceed con 128cv  con un PAR máximo de 260Nm y el Civic Tourer 120cv con un PAR máximo de 300 Nm, ambos tienen caja manual de 6 velocidades. El Honda Civic Tourer tiene menos emisiones que el Kia Ceed, la aceleración de 0 a 100 km/h la gana el Honda Civic Tourer ya que lo logra en 10,4 segundos y el Ceed en 11, 2 segundos esto debido un poco al peso y PAR del motor del Civic esta mejor equilibrado.

Os cuento un poco mis sensaciones de conducción en estos dos coches, pues si os soy sincero me han encantado la verdad ambos, son una pasada, por un lado el Kia Ceed con su equipamiento tan lujoso te deja un habitaculo cómodo y muy divertido, la dirección del Ceed no transmite tanto como la dirección del Civic Tourer, el aplomo en carretera de ambos es muy similar, en temas de caja de cambios a mi particularmente me ha gustado más la del Honda Civic Tourer, la posición de la palanca hace un buen trabajo para que disfrutes de la conducción.

En temas de consumos si vamos a los consumos homologados, el Kia Ceed es un poco más alto que el Honda Civic Tourer en este caso el Japonés se lleva el premio en temas de consumo, hemos logrado circular con el Civic Tourer a 3,8 l/100 km y tambien 5,0 l/100 km cifras muy sorprendentes, en cambio el Kia Ceed a pesar que tiene 3 litros más de capacidad de combustible, sus consumos son un poco más elevados en una rango de 5,2 a 6,5 l/100 km.

Conclusiones

Es un poco difícil decidir por cual de estos dos cochazos familiares me quedaría, pero os quiero dejar mi opinión y que tú seas quien tome la decisión final de compra. En temas de precio el Kia Ceed apenas supera 1.200 € más que el Civic Tourer, siendo el Kia mucho más equipado que el Honda. A todo esto no incluimos las ofertas que puedan tener las marcas al momento de la compra que al día de hoy seguro lo podrás conseguir a un precio más bajo cualquier de estos dos modelos. Si vamos un poco por temas de consumos y comportamiento, yo me voy directamente a por el Honda me ha dejado mejores sensaciones y con una clara visión de tener excelente maletero. Ya aquí un poco los gustos y colores de cada uno, pero ambos modelos ofrecen muy buenas prestaciones y sus sensaciones son buenas, te invito que pruebes en los concesionarios oficiales y puedas tu con estos datos también sacar tus propias conclusiones.

Competidores en este segmento de familiares medios.

PEUGEOT 308 NUEVO 308 SW ACCESS 1.6 HDI 92 Precio: 20.250 €
TOYOTA AURIS 90D BUSINESS TOURING SPORTS Precio: 20.800 €
SEAT LEON ST 1.6 TDI 90CV REFERENCE Precio: 20.980 €
VOLKSWAGEN GOLF VARIANT EDITION 1.6 TDI 105CV BMT Precio: 22.820 €

 *Precios de fabricante con gastos de transporte e impuestos incluidos. Pueden no incluir ofertas vigentes de las marcas.

**Precios comparados con el vehículo en prueba sin extras.

Versiones del Kia Ceed Station Wagon

Versiones del Honda Civic Tourer

Galeria del Kia Ceed 1.6 CRDi VGT 128cv Emotion Eco-Dynamics

Galeria del Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport Navi Pack1 120cv

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