Hemos probado un familiar campero de la gama Opel, ha sido el rediseñado Opel Insignia Country Tourer con un motor 2.0 CDTI de 163cv, un coche familiar 4×4 muy campero, con un estilo off-road y unos acabados muy lujosos.

Angel Silva.  

Prueba Opel Insignia ST 2.0 CDTI Country Tourer S&S 4×4 163CV

Impresiones del Exterior

En su exterior podemos ya destacar sus detalles off-road que denotan diferencia con respecto a los demás insignias tourer existentes, el color de la unidad cedida es el plata magnetic (metalizado), ha sido todo un acierto con la combinación del resto de materiales utilizados en el exterior en negro mate y aluminio.

Con una longitud de casi 5 metros el Insignia tiene una presencia de un familiar con buen porte su abultada anchura de 1.85 m nos da la sensación de un coche espacioso y cómodo. Su exterior ya contiene el nuevo ADN de la gama Insignia que hace menos de 1 año recibió un pequeño refrescamiento para así poder continuar en la linea de ventas donde el Opel Insignia desde su salida al mercado español ha obtenido buenas ventas. Esta unidad probada tiene como extra exterior los Faros delanteros adaptativos AFL Plus. Si deseas conocer más detalles técnicos de este modelo haz clic aquí.

Impresiones del Interior

Con un interior agradable y lujoso tenemos al Insignia Country Tourer ofreciendo un espacio cómodo y con muy buen gusto. La unidad que hemos probado tiene un extra en el cuadro de instrumentos totalmente digital es el Centro de Información del conductor (DIC) con pantalla de 8″ muy intuitiva tiene un coste de 250€. Además de contar con el sistema de multimedia/navegación Navi900, tiene otro extra que es el Touch Pad en la consola central. 

El tapizado es de cuero negro “Indian Night” con un look elegante-campero muy acertada la combinación pero como todo este tipo de combinaciones hay quienes prefieran lo clásico o lo novedoso. Los asientos delanteros son eléctricos, el del piloto con memoria “muy útil cuando el coche se usa en familia”, el del copiloto solo se ajusta eléctricamente en altura y el ajuste lumbar. Los asientos traseros son cómodos y espaciosos, la posición central no resulta tan incomoda como en otros modelos similares.

El maletero tiene una capacidad mínima de 540 litros, el portón es eléctrico y tiene un boton en la puerta del piloto que permite configurar su funcionamiento, manual, completo y parcial la apertura. La capacidad máxima con asientos abatidos es de 1.530 litros. La altura para la carga es adecuada, el portón si detecta algún obstáculo al cerrarse se detiene y vuelve abrirse.

Versiones del Opel Insignia Tourer

Competidores del Opel Insignia ST 2.0 CDTI Country Tourer S&S 4×4 163CV

VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK 2.0 TDI 177CV DSG 4MOTION Precio: 42.270 €
AUDI A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TDI 150CV QUATTRO Precio: 40.890 €
VOLVO XC70 2.0 D4 MOMENTUM Precio: 42.200 €
PEUGEOT 508 RXH 2.0 HDI HYBRID4 200 CV Precio: 43.500 €

 *Precios de fabricante con gastos de transporte e impuestos incluidos. Pueden no incluir ofertas vigentes de las marcas.

**Precios comparados con el vehículo en prueba sin extras.

Galerías del Exterior del Opel Insignia ST 2.0 CDTI Country Tourer S&S 4×4 163CV

Galerías del Interior del Opel Insignia ST 2.0 CDTI Country Tourer S&S 4×4 163CV