Alfa Romeo Giulia

La presentación del nuevo Alfa Romeo Giulia tuvo lugar con ocasión del Madrid Auto 2016 y, como ya os contábamos la semana pasada, la marca aprovechó para mostrar dos de las ocho versiones disponibles para la venta. Uno de los modelos escogidos fue la versión tope de gama: el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde con un motor 2.9 V6 Bi-turbo de gasolina y 510 CV que es capaz de alcanzar los 100km/h en 3,9 segundos.

Desde hace ya unos días es posible encargarlo en todos los concesionarios Alfa Romeo de España y, para aquellos que prefieran ahorrar parte de su economía, se puede escoger entre otras tres potencias (136, 150 y 180 CV), dos acabados, Giulia o Super, y dos tipos de cambio, manual de 6 velocidades o automático de 8.

Si el Alfa Romeo Giulia ha generado tanta expectación entre el público es porque, no es del todo desconocido que, la marca necesitaba reinventarse y sacar un producto que, en el futuro, mejore tanto el número de ventas como la calidad percibida de sus productos. Por el momento parece que han dado en el clavo y que el duro trabajo y la espera han merecido la pena.

Mientras que la parrilla del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde se mantiene fiel a la estética de la marca, las líneas generales del modelo huyen de las formas redondeadas y buscan una imagen más alargada; como la del capó en fibra de carbono que podemos observar. Entre las múltiples entradas de aire destaca el biscione, de Alfa Romeo, enmarcado en un logotipo más sencillo y modernizado. Por otro lado llaman la atención los faros por su parecido razonable con los que usa Masserati y rematan el coche las cuatro colas de escape enmarcadas en un difusor funcional.

Dentro del habitáculo del coche los asientos son en piel y alcántara de serie y el botón de arranque, en color rojo, tiene un aspecto deportivo. Además el Giulia Quadrifoglio Verde equipa tecnología de control de ángulo muerto (BSM) y cámara de visión trasera. También existe la posibilidad de solicitar otros Packs de extras como, por ejemplo, el Pack Business Plus que, entre otras cosas, incluye sistema de navegación con pantalla de 6,5 pulgadas.

Los precios de la gama se dividen así:
2.2 Diésel 136CV Man. 6 velocidades GIULIA: 33.150 euros

2.2 Diésel 150CV Man. 6 velocidades GIULIA: 34.550 euros

2.2 Diésel 150CV Man. 6 velocidades SUPER: 36.050 euros

2.2 Diésel 150CV Auto. 8 velocidades GIULIA: 37.050 euros

2.2 Diésel 150CV Auto. 8 velocidades SUPER: 38.550 euros

2.2 Diésel 180CV Man. 6 velocidades SUPER: 37.850 euros

2.2 Diésel 180CV Auto. 8 velocidades SUPER: 40350 euros

2.9 V6 Bi-turbo Gasolina 510CV Man. 6 vel. QUADRIFOGLIO VERDE: 86600 euros

Fuente: Diariomotor.com, Autobuild.es, Elmundo.es, Newspress-es.com.