Categoria Competición

El diseño y la construcción ligera siempre ha sido un importante concepto para la división Motorsport de Audi, hasta el punto de que ahora también representa uno de los principales valores conceptuales en el corazón de la compañía, un valor que tiene un nombre propio: Audi ultra.

Después de Henry Pescarolo, Jackie Icks, Michele Alboreto y Tom Kristensen, Benoît Tréluyer es el único de los cinco pilotos en la historia que ha ganado las 24 Horas de Le Mans partiendo desde la pole position. Para el francés esta es su primera victoria en su carrera local, lo mismo que también es la primera victoria en esta prueba para sus compañeros de equipo Marcel Fässler y André Lotterer. Con el récord de 10 victorias en la pista conseguido en esta edición, Audi ocupa actualmente la segunda plaza en solitario en el cuadro de honor. Comentarios después de la excitante prueba de Le Mans.

El trazado del Circuit de Catalunya es uno de los más completos del Mundial y que mejor se conocen todos los pilotos. Es seguramente uno de los más exigentes para los monoplazas, no sólo en aerodinámica sino también para los neumáticos y el motor.

El Gran Premio de China es la tercera carrera de la temporada y la última que se celebra fuera de Europa en este inicio del Mundial. De momento, las dos carreras celebradas han sido muy interesantes y técnicas, superando las expectativas de pretemporada. La degradación de los neumáticos, el KERS, el alerón móvil trasero, las paradas en boxes y las diferentes estrategias adoptadas por los equipos han mejorado el espectáculo de este deporte que han hecho las carreras más emocionantes e impredecibles.

Pedro de la Rosa será esta temporada 2011 de Fórmula 1 el piloto oficial de pruebas y también reserva del equipo Vodafone McLaren Mercedes.