Si existe una marca con más modelos de coches y más gamas esa es Volkswagen. Hay vehículos para todos los gustos. Piensa en el coche de tus sueños y casi seguro que en Volkswagen encontrarás alguno que se ajuste a tus deseos y necesidades. Sin embargo la marca alemana no se da por satisfecha. Para ellos no está, para nada, todo inventado.
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Tuvimos la oportunidad de acudir a Málaga para probar la nueva saga Variant del Golf, los familiares del exitoso coche alemán. Además del GTD que os presento a continuación, os dejo también los enlaces al Golf Variant más loco, el R y al ‘trepamuros’: el Alltrack. Pero lo que nos ocupa en este artículo es un 2.0 TDI de 184Cv y un sorprendente consumo medio de 4,4 l/100. Cabeza y corazón para el familiar germano.
De aspecto ...
Leer másAcudimos a la presentación en Málaga de los tres Volkswagen Golf familiares más ‘radicales’, es decir, especialistas en lo suyo, los presentamos en este artículo, y ya os mostramos la sorprendente capacidad Off-Road del Alltrack, os contaremos la cabeza y el corazón del Golf Variant GTD pero hoy y aquí, lo que nos ocupa es la rabia de los 300Cv del más radical: el Volkswagen Golf Variant R.
Cuando uno ...
Leer másDurante la presentación internacional de las nuevas y más ‘polares’ unidades del Golf Variant, tuve la ocasión de ‘testear’ el Alltrack, el modelo más Off-Road del Golf en la pista ‘all road’ del circuito de Ascari. Durante la pista pude superar unos obstáculos sorprendentes si somos conscientes de ir en un coche familiar. Realmente superó ampliamente las expectativas gracias al funcionamiento en modo Off-Road del sistema 4Motion. Conoce cómo es Volkswagen Golf Variant Alltrack y cómo trepa en el vídeo.
Si algo hem...
Leer másEl Volkswagen Touran ha hecho ejercicio: reduce su peso en 69kg pero crece aumentando su tamaño en 113mm. Con ello busca mejorar el espacio interior y reducir consumo. Se ha podido mejorar el espacio y el aumento de la batalla frontal gracias al rediseño total construído sobre una Plataforma Modular Transversal (MQB). Además, en pro del consumo ha reducido su coeficiente de rozamiento de 0,307 a 0,296 mejorando la aerodinámica.
Leer másEl Volkswagen Polo sigue su andadura infatigable ‘since 1975’ por los mercados. Para los enemigos del Polito, entre los que a veces me encuentro, tengo que decir que si se sigue vendiendo será por algo, que el mercado no es tonto y las cifras de ventas y fidelidad son datos objetivos que lo colocan como imprescindible dentro de su categoría. Toca estrenar un nuevo restyling y pedalear en torno a este coche polivalente. Me voy a poner duro con un coche que a veces me pone nervioso pero argumentando cada una de las pegas que le vea y, por supuesto, alabando las bondades que tiene, muchas y muy considerables.
Leer másMe considero un fiel seguidor del modelo ya que 4 generaciones han pasado ya por mi garaje. La verdad es que estaba escéptico ante esta versión GTD. Según Volkswagen estamos ante un Diesel con espíritu GTI. El espíritu de un diesel es ser ahorrador, rutero y un GTI todo lo contrario. Lo habrá conseguido?
Leer másEn nuestro empeño de apoyar a la conducción sostenible y eficiente, Motorflash apoya 100% a la no contaminación, todo lo que esta por crecer en el mundo eléctrico del motor tenemos la certeza que vamos por buen camino, apenas comienza pero pronto dará un salto.
Leer másVolkswagen ofrece una gama más amplia en vehículos eléctricos enchufables, pero uno de los primeros en nacer en esta familia de la marca Alemana ha sido la versión eléctrica del Up… llamado e-Up!, probamos sus bondades y posibles defectos.
Prueb...
Leer másEl Volkswagen Golf Plus ha sido rediseñado y además le han renombrado, ahora es el Golf Sportsvan el monovolumen pequeño de la gama Golf. Un coche familiar con espiritu deportivo. Aunque el tema es algo complicado a nivel de competidores porque en su misma casa tiene rivales a batir, conozcamos a este Sportsvan y veamos en que se diferencia de sus competidores.
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