Mercedes-Benz lanza en este todocamino la nueva generación de la tracción integral permanente 4MATIC con distribución plenamente variable del par motor. El GLA pasa a ser un competidor fuerte en el segmento de los SUV compactos muy demandados hoy en dia en España, es manejable en ciudad y muy ágil en carreteras secundarias, de montaña, en la autopista es dinámico y eficiente.

El GLA llega con unas dimensiones 4.417 mm largo por 1.804 mm de ancho por 1.494 mm de alto, tiene un habitáculo flexible y variable. Debido a su tamaño por ser un SUV, la marca germana ha decidido desarrollar muy bien las opciones de sus asientos traseros que pueden abatirse completamente y como opcional poderse hasta inclinar para viajar cómodamente. El maletero a pesar de ser un SUV tiene una capacidad de 420 a 836 litros, con una boca baja para la carga y de manera opcional puede tener apertura automática del portón, haciendo la carga de equipaje mucho más fácil.

Las motorizaciones disponibles para el GLA en gasolina tenemos de 1.6 y 2.0 litros desde los 156cv GLA 200 hasta los 211cv del GLA 250, en la gama diesel que trae como beneficio un dinámica capacidad de aceleración, unida a una máxima eficiencia, el motor 2.2 del GLA 200 CDI con 136cv y el GLA 220 CDI con 170 cv.

Mercedes-Benz ya recibe pedidos del GLA en España y se estima que las primeras unidades llegarán a los concesionarios a mediados de marzo de 2014.

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Precios del nuevo GLA

Modelo KW/CV CO2 Precio (euros)*

GLA 200 115/156 137 35.600
GLA 250 155/211 141 43.000
GLA 250 4MATIC 155/211 151 45.500
GLA 200 CDI 100/136 114 31.150
GLA 220 CDI 125/170 115 36.900
GLA 220 CDI 4MATIC 125/170 129 39.400

*Impuestos incluidos (21%IVA e IM)