Que se preparen las marcas alemanas porque el Volvo S90 y el Volvo V90 llegan dando voces y la competencia se presume feroz. Tienen toda la intención de hacerse un hueco en el segmento E y además cuentan con una ventaja clara: incluyen el mismo motor que sus rivales pero se venden más baratos.

Construidos sobre la Plataforma de Arquitectura de Productos (SPA) que ya pudimos experimentar con el XC90 ambos vehículos comparten una carrocería muy similar. Son absolutamente idénticos en longitud –unos 5 metros– , en anchura –1,88 metros– y en batalla. La única diferencia se encuentra en la parte posterior; además de las características barras de la versión familiar.

Con estas dimensiones es fácil imaginar que hay espacio de sobra tanto para ir cómodamente sentado, dentro del habitáculo, como para el equipaje. Siempre existe la opción de ponerle una baca al coche pero con los 500L que cubica el maletero no creemos que haga mucha falta.

Cabe destacar la nueva parrilla que tiene forma cóncava y a la que han rematado con un borde cromado. Si a los coches de Volvo siempre se los ha definido como seguros, fiables y prácticos ahora pueden alardear de ser también lujosos y estéticamente armónicos.

El interior incluye asientos de cuero y acabados en madera y aluminio. La pantalla táctil de nueve pulgadas no podía faltar. Es a color, cuenta con conexión a Internet y centraliza casi todas las funciones del coche: desde la temperatura hasta el localizador GPS. Volvo es una marca más que se une a la moda de evitar los botones en su máxima medida.

Como ya dijimos la seguridad es un factor fundamental para Volvo y por esto mismo los nuevos S90 y V90 cuentan con la función de piloto automático capaz de manejar el vehículo hasta una velocidad de 130km/h. Por otra parte el sistema anti-atropello distingue entre peatones, ciclistas y animales de diferentes tamaños.

Todos estos elementos son de serie lo que hace relucir más si cabe el precio de mercado. En cuanto a las versiones disponibles hay dos diésel con motores entre 190 y 235 CV, otras dos de gasolina cuyos motores van de 254 a 320 CV y por fin la versión, T8 Twin Engine, con motor híbrido de 407 CV. Fue presentada en el Salón de Ginebra 2016, tendrá tracción a las 4 ruedas y una autonomía de más de 40km.

El listado completo de precios se muestra a continuación:

Precios del Volvo S90 2016

• S90 D4 Kinetic – 45.420 euros
• S90 D4 Momentum – 49.381 euros
• S90 D4 Inscription – 53.918 euros
• S90 D5 AWD Momentum – 59.950 euros
• S90 D5 AWD Inscription – 63.911 euros
• S90 T5 Momentum – 54.250 euros
• S90 T5 Inscription – 58.211 euros
• S90 T6 AWD Momentum – 68.250 euros
• S90 T6 AWD Inscription – 72.368 euros

Precios del Volvo V90 2016

• V90 D4 Kinetic – 47.920 euros
• V90 D4 Momentum – 52.183 euros
• V90 D4 Inscription – 56.418 euros
• V90 D5 AWD Momentum – 62.450 euros
• V90 D5 AWD Inscription – 66.411 euros
• V90 T5 Momentum – 56.750 euros
• V90 T5 Inscription – 60.711 euros
• V90 T6 AWD Momentum – 70.750 euros
• V90 T6 AWD Inscription – 74.868 euros

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Fuente: Newspress-es.com, Motorpasion.com, Autofacil.es, Elmundo.es, Efemotor.com, Autobild.es.