Kia Sportage AWD Aut. – Prueba estática , motorizaciones y versiones – Primera Parte.

Un invitado todoterreno en nuestra sección de pruebas en motorflash, el invitado es de familia surcoreana de la marca Kia, además un integrante líder en ventas del 2013 para su marca. La verdad es que no nos extraña mucho que sea un líder en ventas en España, porque su atractivo diseño deja a muchos con la vista puesta en él… así ha pasado conmigo en cuanto le he puesto cara al modelo que nos han facilitado para la prueba.

Angel Silva. 

Monta unas llantas 18″ que lucen muy bien, los acabados exteriores son de muy buena calidad e imagen, la delantera con sus ópticas es lo que más destaca cuando le ves a primera vista. Su tamaño es realmente bueno, no es muy alta pero no es baja, su anchura es adecuada al tipo de carrocería que lleva y debe ser una pasada para circular en ciudad, ya os iré contando que tal nos ha ido en la prueba del día a día.

Venga a subirnos al Sportage!, un interior escaso de detalles en mi primera impresión, buena ubicación del multimedia acceso y visibilidad… tenemos los mandos del aire justo debajo, la posición del conductor es buena, el cuadro de instrumentos sin nada que nos sorprenda, el ordenador de abordo me parece algo escaso de info y los botones de configuración algo mal ubicados, no los encontraba asi de primera vista.

En el volante tenemos la configuración de la radio, asi como las velocidades crucero, el telefono tambien se puede usar desde el volante. Es un tamaño comodo y de buen tacto, altura regulable.

Versiones, Motorizaciones y acabados.

Kia ofrece para el Sportage 3 tipos de acabados que son el Concept, Drive y el Drive Plus, con distintas motorizaciones tanto gasolina como diesel, las potencias van desde 115cv a 184cv en Diesel y 135cv Gasolina, en un rango de precio desde 21.900 € a 39.105 €, Kia siempre esta ofreciendo grandes descuentos en su gama de coches, y el Sportage lo podrás comprar desde 15.900 € en su versión más básica del modelo.

Si quieres configurar en nuestra aplicación Motorflashback el nuevo Kia Sportage, aquí podras ver todos los modelos disponibles.

Detalles del Exterior

El Sportage goza de una muy buena imagen exterior, no cabe duda que su diseño es lo que mas destaca, además la versión de prueba con las llantas 18″ viste mucho a este modelo, monta unas ruedas 235/55 R18 que seguro le dará buena estabilidad en la conducción ya lo veremos en la prueba dinámica.

Tiene 5 puertas, el porton trasero es amplio y permite una buena carga, para su altura del suelo es un buen dato a la hora de usar el maletero, tiene cámara de visión trasera y sensores de parking igualmente traseros. Faros antiniebla y luces principales de Xenón con activación automática, luces diurnas Led. El techo de cristal con apertura parcial corredizo en la zona de piloto y copiloto.

Las dimensiones de este todoterreno son de 4.440 mm , ancho de 1.855 mm  y alto 1.630 mm, su peso es de 1.676 kg con una batalla de 2.640 mm, entre sus competidores más cercanos como es el Hyundai IX35 el Sportage solo gana en la altura ya que el IX35 es más alto “no mucho más”.

Detalles del Interior

El interior del Sportage es bastante sencillo y práctico, no tiene mucha que ver… destacamos el equipo multimedia y el volante por su manejo fácil y atractivo… de resto nos parece muy dentro de lo común. Sus asientos delanteros cómodos en cuero pero sin calefacción.

Tiene conexión a USB y AUX en la zona baja del salpicadero central, comunicando automáticamente al equipo multimedia, que nos parece un punto muy positivo en el Sportage, es muy intuitivo de usar y rápido su interfaz, se conecta rápidamente por bluetooth al telefono móvil con posibilidad de escuchar audio por streaming.

Las plazas traseras son cómodas en altura lo suficiente y espacio para las piernas esta muy bien en las 3 plazas, el anclaje ISOFIX esta bien identificado y es fácil de usarle, el espacio para los más peques usando las sillas es óptimo. En el maletero tenemos una capacidad de 465 litros y un máximo de capacidad de 1.353 litros, nos ofrece una bandeja y malla para objetos más pequeño. De serie trae rueda de recambio justo debajo del suelo del maletero.

No os perdáis la segunda parte de la prueba al Kia Sportage AWD Aut. 

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