Prueba Nissan Juke, impresiones, comportamiento y conclusiones
En España el mundo de los SUV es cada día más fuerte y evidente en las calles, las ventas en las distintas marcas ha sido motivo suficiente para que la marca que aún no tenga un SUV en su gama, busque las opciones y poder ofrecer algo más en este segmento. Nissan es una de las primeras que siempre ha apostado en esto y uno de sus modelos SUV compactos es el Juke, un modelo que ha sido actualizado no hace mucho.
Prueba Nissan Juke 1.5 DCI Tekna S 4×2 110CV
Angel Silva. 
/ Agustín Marcos
En esta oportunidad hemos probado el Nissan Juke de color Azul Ultramar Metalizado y combinación en blanco, acabado Tekna S disponible a partir de 20.820 € con ayudas del gobierno y descuentos ofrecidos por la marca. Llantas personalizadas de 18″ con Negro Mate y blanco además de Pack exterior 1 Blanco Londres que incluye interior en tela gris con detalles en blanco. Techo de cristal practicable con buen acabado, además de cortinilla de privacidad lo cual se agradece en verano.
Impresiones del Exterior
Los SUV compactos tienen el punto a favor de ser de tamaños muy prácticos para la ciudad, ya cada uno de ellos puede ofrecerte mejor o menor diseño según sea tus gustos, en el caso especial del Juke, es de esos coches que gustan o no gustan, no son de medias tintas. Desde que ha salido este modelo se han hecho miles de comentarios tanto buenos como malos, siendo muy normal este tipo de reacciones en el público.
La actualización realizada por Nissan en el Juke puede ir a mejor en ambos sentidos ya que los que les gustaba, ahora resulta gustar más y a los que no puede pasar que os comience a generar duda, sobre todo por el hecho de que ha obtenido un buen numero de ventas y resulta ser un SUV completo en equipamiento. El color y sus combinaciones disponibles hacen del nuevo Juke una opción chic para este segmento. El frontal ha recibido cambios en el encarenado de sus paragolpes resaltando un poco más el logo de Nissan que esta protegido por la V cromada, el look es mucho más deportivo las ópticas delanteras se parecen mucho a las del 370Z, ahora llevan tecnología LED con 2 tipos de intensidad cuando van encendidas o apagadas la luces. En la parte posterior pasa algo similiar, rediseñaron el paragolpes para ser algo más deportivos y las ópticas reciben actualización de tecnología LED. Entre las mejoras de las versiones podemos tener integrado el sistema de vigilancia 360º en los retrovisores, en frontal y trasera.
Impresiones del Interior
Desde luego que un coche tan extraño puede resultar más extraño en su interior, pues sigue siendo el mismo Juke en su interior, con ligeras mejoras en algunos componentes como la personalización y donde más se ha notado una notable actualización es en la capacidad de su maletero ampliado a los 354 litros gracias al práctico doble piso en su maletero.
Las plazas delanteras son bastante buenas, la posición del conductor si eres de estatura alta puedes verte un poco complicado de ajustar la posición más idónea de conducción pero terminas dando con una posición adecuada. Las plazas traseras son algo justas de espacio como un coche compacto, la posición central es un tanto incomoda por el ancho de la plaza. La banqueta trasera al momento de abatir tiene el problema del suelo que no queda a nivel para crear una superficie de carga lo más plana posible.
Comportamiento
En las pruebas siempre tenemos una pequeña intensión de cualificar un coche en el primer instante, durante y al final de la prueba, en el primer instante el Juke nos ha generado un gustillo por seguir descubriendo al pequeño SUV nippon. El motor cedido nos parece que es la mejor opción en Diésel para este coche, se trata del 1.5 dCi de 110cv, potencia ideal para este modelo, porque en ciudad se desplaza muy bien tanto en bajas como en altas. Si me parece un tanto ruidoso el motor dentro del habitáculo.
La conducción resulta ser cómoda y agradable a pesar de ser un SUV su comportamiento es como el de un berlina y con aires un tanto deportivos, es un coche ágil, la dirección no transmite todas las sensaciones que debería pero no esta del todo mal, el trazado es correcto asi como el aplomo en la carretera, pudimos alcanzar unos consumos sorprendentes en ciudad de unos 3.9 l/100 km. La visibilidad por los espejos retrovisores es buena tiene buen tamaño y te permite obtener buena visibilidad, el retrovisor interior se ve un tanto penalizado por el tamaño de la luna trasera, pero digamos que es igual que un coupé.
El espacio del maletero ha sido mejorado notablemente, además el poder regular la altura es ideal para algunas cargas así como su hermano mayor el Qashqai que además permite separar la carga. El portón de carga es fácil de usar, la altura del suelo no complica demasiado el poder acceder al maletero.
El nuevo Juke puede ser un SUV compacto ideal para tus viajes tambien, sus prestaciones muy conservadoras pero ideales tanto por su tamaño como su peso te van a permitir disfrutar de la conducción y de su capacidad. En temas de consumo puede elevarse un poco pero sin pasar de los 5 litros, hemos obtenido una media de 4.6 l/100 km.
Listado de Versiones disponibles del Nissan Juke
Competidores del Nissan Juke
RENAULT CAPTUR LIFE ENERGY DCI 90 S&S ECO2Precio: 17.030 € |
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PEUGEOT 2008 ACTIVE 1.6 E-HDI 92Precio: 18.750 € |
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MINI COUNTRYMAN ONE D COUNTRYMANPrecio: 22.900 € |
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*Precios de fabricante con gastos de transporte e impuestos incluidos. Pueden no incluir ofertas vigentes de las marcas.
**Precios comparados con el vehículo en prueba sin extras.
Conclusiones
El Nissan Juke de seguro continuará su éxito cosechado en los últimos años en ventas con más de 500.000 unidades vendidas, estando claros que es un coche que viene bien y mal para muchos a nivel de diseño, como siempre os digo entre gustos y colores es mejor no opinar, pero en cuanto a calidad, prestaciones y equipamiento, el Juke es una opción clara de compra. Yo particularmente obviaría los extras en colores personalizados porque soy un tanto clásico en ese sentido, además ahorrarías unos euros. El motor diesel de 110cv le viene muy bien a este modelo, pero si un tanto ruidoso en el habitáculo, quizas el gasolina te resulte mucho más ameno y sus consumos varian muy poco dependiendo de los kilómetros / modo conducción.
Puntuación Obtenida:
Resultado final:
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