Prueba Toyota RAV4 AWD 2015

Prueba Toyota RAV4 AWD 2015

Prueba Toyota RAV4 AWD 2015

El mundo de los todoterrenos y todocaminos han cambiado para todos las marcas, unas más que otras. Toyota es de las que más ha renunciado a sus predecesores, aquí tenemos en prueba al Toyota RAV4 AWD 2015 que siendo un “todoterreno” actual los posibles compradores ya no buscan este tipo de tracción, prefieren ir por un tracción delantera porque asumen que saldrán del asfalto muy poco o nada. Pero conozcamos este modelo de Toyota que tanta tradición tiene y además cuenta con un buen portafolio de seguidores.

Dicho esto ...

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La Planta de Audi E-Gas certificada para estabilizar el suministro eléctrico

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La planta de Audi e-gas en la ciudad de Werlte, en la Baja Sajonia, produce combustible neutro en emisiones de CO2, a la vez que también contribuye a estabilizar la red pública energética. Después de haber completado con éxito una secuencia de pruebas, la planta cuenta ahora con la certificación necesaria para poder participar en lo que se conoce como el mercado de ajustes del sistema eléctrico.

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El nuevo Honda HR-V llega en Septiembre

Nuevo Honda HR-V 2015

El nuevo Honda HR-V, que supone la introducción de una nueva generación de SUV compacto en el mercado, ofrece una propuesta única en el segmento de los vehículos crossover: un diseño de coupé lleno de carácter con la presencia sólida, el espacio y la versatilidad de un SUV, y todo ello con una una conducción dinámica y sofisticada a la par que divertida y una gran eficiencia de combustible.

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Nuevo Audi R8

Nuevo Audi R8, el Audi de producción más rápido

Nuevo Audi R8

Ningún otro modelo de producción con los cuatro aros es tan potente, rápido o distintivo: el deportivo de altas prestaciones R8 está diseñado en todos sus aspectos técnicos para conseguir un dinamismo máximo, desde el chasis Audi Space Frame (ASF) hasta su aerodinámica o su nuevo sistema de tracción total quattro. El motor central V10 atmosférico garantiza unas prestaciones soberbias, especialmente en la versión con 610 CV (449 kW): acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos, y esa aceleración acaba en una velocidad máxima fijada en 330 km/h.

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Adiós Renault Laguna, Hola Renault Talisman

Renault Talisman

TALISMAN, la berlina que se atreve con la sensualidad y el bienestar high-tech. Con TALISMAN, los diseñadores han optado por una carrocería tricuerpo, dicho de otro modo, por una berlina con maletero trasero aparente, que responde a los cánones universales de las berlinas familiares, a lo que han añadido la calidez del ADN de Renault.

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Audi SQ5 Competition

Audi SQ5 Competition

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Sobre la base del Audi SQ5 3.0 TDI, el primer modelo S de Audi que incorporó un motor diésel, la marca de los cuatro aros suma ahora una atractiva versión a la gama del SUV compacto deportivo, el SQ5 3.0 TDI Competition.

Audi añad...

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Volkswagen A-Polo

Volkswagen A-Polo totalmente equipado por 9.900 €

Volkswagen A-Polo

Volkswagen lanza el A-Polo, una edición limitada de su exitoso modelo que se caracteriza por incluir un equipamiento excepcional y ofrecer una impresionante relación calidad-precio. Se trata de una nueva versión del Polo basada en el acabado Edition y con el eficiente motor de gasolina de 75 CV como unidad de propulsión. Solo 2.000 unidades del A-Polo saldrán al mercado, y lo harán a un precio a partir de 9.900 €.

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Tercer podio en el Campeonato del Mundo de Rallyes para el ŠKODA Fabia R5

Tercer podio en el Campeonato del Mundo de Rallyes para el ŠKODA Fabia R5

Tercer podio en el Campeonato del Mundo de Rallyes para el ŠKODA Fabia R5

Segundo rally, tercer podio: el checo Jan Kopecký continuó la buena trayectoria del nuevo ŠKODA Fabia R5 en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC 2). El piloto oficial se sobrepuso a una penalización de tiempo para terminar tercero en el exigente Rally de Italia. El campeón europeo, el finlandés Esapekka Lappi, ganó siete tramos cronometrados en los caminos de grava de la isla mediterránea de Cerdeña, demostrando así el enorme potencial del nuevo vehículo de competición de ŠKODA.

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Ford ha anunciado hoy que vuelve a una de las carreras automovilísticas más prestigiosas del mundo con su nuevo Ford GT de competición, basado en el nuevo modelo de altas prestaciones que sale a la venta el año que viene. El Ford GT competirá en las 24 Horas de Le Mans -carrera que muchos llaman el Gran Premio de la Resistencia y la Eficiencia- a partir del año que viene. El Ford GT, presentado hoy en el famoso circuito de Le Mans, competirá en la clase Le Mans GT Resistencia para equipos y conductores profesionales (LM GTE Pro). El nuevo modelo de competición está basado en el nuevo Ford GT presentado en enero en el Salón de Detroit. Tanto el modelo de fabricación en serie como el de competición llegarán en 2016 coincidiendo con el 50 aniversario del podio completo del Ford GT en la edición de 1966 de las 24 Horas de Le Mans. Ford repitió triunfo en Le Mans en 1967, 1968 y 1969. "Cuando el GT40 compitió en Le Mans en los años 60, Henry Ford II buscaba demostrar que Ford podía vencer a los fabricantes más legendarios de coches de competición de resistencia", cuenta Bill Ford, director ejecutivo de Ford Motor Company. "Seguimos estando extremadamente orgullosos de haber sido ganadores en cuatro ediciones consecutivas y ese mismo espíritu responsable de la innovación del primer Ford GT es el que nos mueve hoy en día". El nuevo Ford GT de competición participará en todas las pruebas del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y del Campeonato TUDOR United SportsCar. Su debut tendrá lugar en enero de 2016 en el Rolex 24 en Daytona Florida. Los dos equipos Ford serán operados por Chip Ganassi Racing con Felix Sabates (CGRFS). Los equipos quieren participar con un total de cuatro coches en Le Mans. Los pilotos serán anunciados más adelante. El nuevo Ford GT se sitúa en la cima de producto de la nueva gama Ford Performance, una división dedicada a alcanzar innovación a través de las altas prestaciones. Ford Performance, dedicará su experiencia y esfuerzo a acelerar las innovaciones en modelos y componentes de altas prestaciones para que las tecnologías más innovadoras puedan aplicarse a toda la gama Ford. La gama de vehículos Ford Performance está compuesta por: Ford GT, Focus RS, F-150 Raptor, Shelby GT350 y Shelby GT350R, Focus ST y Fiesta ST. "Ford sigue centrado globalmente en tres prioridades: acelerar nuestro plan One Ford, seguir ofreciendo un producto excelente y que prime la innovación en cada aspecto de nuestro negocio", asegura Mark Fields, presidente y CEO de Ford Motor Company. "Hemos unido estos tres principios para crear el nuevo Ford GT". El Ford GT de competición incorpora una serie de innovaciones que Ford considera que no solo le harán competitivo en LM GTE Pro, sino que beneficiarán a toda la gama de vehículos Ford. Estas incluyen un diseño aerodinámico de última generación que proporciona niveles destacados de fuerza descendente que mejoran la estabilidad y reducen la resistencia aerodinámica, compuestos ligeros avanzados como la fibra de carbono que hacen posible un chasis excepcionalmente rígido pero ligero y el poder y eficiencia de la tecnología EcoBoost. "Queríamos asegurarnos de tener un coche que tenga lo necesario para devolver a Ford al mundo de la competición GT", afirma Raj Nair, vicepresidente de Desarrollo Global de Producto y jefe técnico de Ford Motor Company. "Creemos que los avances del Ford GT en diseño aerodinámico, peso y potencia lo convertirán en un coche de carreras que pueda competir a nivel global". En este proyecto, Ford contará con la colaboración de Multimatic Motorsports, Motores Roush Yates, Castrol, Michelin, Forza Motorsport, Sparco, Brembo y CGRFS. El modelo ha sido sometido a un amplio proceso de diseño y pruebas en Ford y Multimatic con CGRFS aportará su opinión en el desarrollo. Roush Yates apoya el desarrollo del EcoBoost V6 3.5 litros, el motor EcoBoost fabricado en serie más potente hasta la fecha. El motor EcoBoost V6 3.5 litros debutó en el Campeonato TUDOR United SportsCar en 2014. Desde entonces Ford, junto a CGRFS, ha logrado victorias significativas en las 12 Horas de Sebring y la Rolex 24 en Daytona. Además de grandes éxitos en vehículos deportivos, los equipos de competición Ganassi han logrado importantes victorias en Daytona 500, Brickyard 400 e Indianapolis 500. "Hemos ganado carreras y campeonatos, pero nunca hemos participado en Le Mans", cuenta el propietario del equipo Chip Ganassi. "Cuando se nos presentó la oportunidad de competir con el nuevo Ford GT en la competición de motorsport más importante del mundo, coincidiendo con el 50 aniversario de una de las victorias más célebres de la historia del motor, ¿cómo no íbamos a querer formar parte de eso?¿Será un reto? Por supuesto, pero no podríamos imaginar un socio mejor que Ford".

Ford volverá a Le Mans 2016 con el nuevo Ford GT

Fordvuelve-LeMans

Ford ha anunciado hoy que vuelve a una de las carreras automovilísticas más prestigiosas del mundo con su nuevo Ford GT de competición, basado en el nuevo modelo de altas prestaciones que sale a la venta el año que viene.

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Junio es el mes del Citroën C4 Cactus

Junio es el mes del Citroën C4 Cactus

Junio es el mes del Citroën C4 Cactus

Un año después de su lanzamiento, con más de 40 premios recibidos y más de 80.000 unidades producidas en exclusiva en España, Citroën celebra el mes del C4 Cactus. Durante junio, ofrecerá préstamos de 24 horas de duración. Además, la marca pone en marcha ‘C4 Cactus, satisfacción o cambio’: los clientes que adquieran una unidad del Cactus entre el 1 y 30 de junio (ambos inclusive) podrán cambiar este modelo si no están satisfechos con su compra.

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