El Opel Corsa OPC viene con fuerza. Precio: 22.000€

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Opel ha aprovechado la presentación en el salón de Ginebra de su pequeño bólido -el Opel Corsa OPC– para darle ya su precio de comercialización: 22.100 euros. Es una muy buena señal sabiendo que el anterior Opel Corsa OPC salía por unos 26.747 euros aunque es cierto que estaba teniendo unos descuentos de 5.000€ -con motivo de la renovación-.

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Cómo funciona el nuevo neumático que produce electricidad

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Goodyear acaba de presentar su apuesta más innovadora en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2015. 

Un neumático futurista capaz de generar electricidad por sí mismo. El neumático, creado por los ingenieros del Centro de Innovación de Goodyear, tiene la capacidad de transformar las deformaciones y las vibraciones  que se generan durante su uso en energía eléctrica.

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Vídeo del Porsche 911 GT3 RS, la sorpresa en Ginebra 2015

portadaporschePorsche acaba de desvelar su sorpresa para Ginebra 2015 con el Porsche 911 GT3 RS. Será el modelo que compañará en su presentación al ya conocido y reconocido Caymann. Nos deja el siguiente vídeo para disfrutarlo en vivo.

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Las 10 novedades del salón de Ginebra 2015 que tienes que conocer

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He decidido reducir el catálogo de vehículos que realmente te interesará conocer de Ginebra 2015. No hay prototipos y me ha costado rechazar algunos por ser modificaciones no tan destacables como el Koenigsegg Agera RS, o el Alfa Romeo 4C Spyder y algunos modelos para circuito. Pero como entenderéis no caben en esta lista de las novedades que realmente suponen un cambio en el sector del motor para el año 2015. Éstas novedades del salón de Ginebra 2015 son las que he considerado más notables. Entre las cuales, igual que parece desentonar dentro de la marca, se me ha colado un BMW algo ‘rarito’

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Prueba del Mitsubishi ASX 4WD 2.2 Auto, novedad en el tope de la gama

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Mitsubishi lo tiene muy claro: es el ASX su mejor producto frente a las exigencias del mercado Europeo y un éxito en ventas. Este SUV le da su base al Citroen C4 Aircross y al Peugeot 4008. Su oferta básica es con tracción delantera y las siguientes motorizaciones: gasolinas de 1.6 litros de 120 CV,1.8 litros de 140 CV y un 2.0 litros de 150 CV. El Diesel era un 1.8 litros de 150 Cv 4wd. Hasta que ha aparecido el 2.2 Di-D con 150cv, un consumo destacable y tracción a las cuatro ruedas. ¿Nos convence?

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Prueba del Opel Adam Rocks 1.0 t, un alemán italiano y viceversa

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Con el Opel Adam Rocks vamos a hablar de postureo, de Parkour y de rejuvenecer en esta prueba donde es novedad el Motor 1.0 ECOTEC, un tricilíndrico del más puro estilo del Downsizing firmado por Opel. ¡115 caballos dentro de 999cc repartidos en tres cilindros! Y que además aporta un par máximo de 170Nm desde abajo -1.800rpm-. Juzgaremos además el restyling del Adam definido por la marca como ‘micro-crossover’ con el apelativo de Rocks por su look campero hace que parezca un coche italiano por su cantidad y calidad de detalles y alemán por su acabado tecnológico y comportamiento. ¡Acompáñame en esta prueba del nuevo Opel Adam Rocks!

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Volkswagen Polo R-Line, su fachada más agresiva

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Volkswagen acentúa el aspecto deportivo del nuevo Polo. La compañía lanza en España la versión para el Polo R-Line del modelo, con un completo paquete exterior para darle una mejor imagen al Polo Sport.

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Así es el nuevo Volkswagen Touran

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El Volkswagen Touran ha hecho ejercicio: reduce su peso en 69kg pero crece aumentando su tamaño en 113mm. Con ello busca mejorar el espacio interior y reducir consumo. Se ha podido mejorar el espacio y el aumento de la batalla frontal gracias al rediseño total construído sobre una Plataforma Modular Transversal (MQB). Además, en pro del consumo ha reducido su coeficiente de rozamiento  de 0,307 a 0,296 mejorando la aerodinámica.

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El Fiat 500X llega a España

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Ayer, 25 de febrero se lanzó al mercado español el Fiat 500X. Comercializado en más de 100 países de todo el mundo, el nuevo Fiat 500X se presenta en dos versiones diferentes: una más “urbana” y la otra “off-road”.

Se puede optar a motori...

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Prueba Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 BMT Advance 5p

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El Volkswagen Polo sigue su andadura infatigable ‘since 1975’ por los mercados. Para los enemigos del Polito, entre los que a veces me encuentro, tengo que decir que si se sigue vendiendo será por algo, que el mercado no es tonto y las cifras de ventas y fidelidad son datos objetivos que lo colocan como imprescindible dentro de su categoría. Toca estrenar un nuevo restyling y pedalear en torno a este coche polivalente. Me voy a poner duro con un coche que a veces me pone nervioso pero argumentando cada una de las pegas que le vea y, por supuesto, alabando las bondades que tiene, muchas y muy considerables.

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