Prueba Mazda3 – Primeras impresiones

14 julio, 2014
Categoría: Berlinas, Carrocerias, Mazda, Pruebas

De los berlinas actuales, la Prueba Mazda3 llega con un diseño innovador con el ADN actual de Mazda en toda su gama, nuestra labor en esta prueba es enfocar las virtudes y defectos de este pequeño berlina japonés. ¿nos vamos a verlo?

Angel Silva. / Lalo Prada.

Prueba Mazda3 SportSedan

Primeras impresiones

Creado bajo un concepto “KODO – Alma del movimiento” el Mazda3 SportSedan nos llega para probarle y poder comentarles nuestras impresiones, tiene una carrocería aerodinámica que transmiten sensación de movimiento, un berlina de 4.580 mm y anchura de 1.795 mm es un poco más bajo que el anterior modelo. El color de la unidad cedida es un “Blue Reflex Mica” que a nuestro parecer le da un toque de elegancia a este pequeño de la clase C de Berlinas.

Con unas llantas de aleación 18″ con radios cruzados complementa esta sensación de movimiento del diseño KODO, con respecto al modelo anterior del Mazda3 se caracteriza por unos pasos de ruedas mas prominentes, un frontal con forma de ala. Aquí debemos destacar que la matrícula le juega una mala pasada a este frontal, soy partidario de homologarle la matricula pequeña en España para que no rompa con un diseño tan bonito. Puedes mirar los detalles técnicos en la ficha del Mazda 3 2.2 Luxury Safety 150CV cedido para la prueba.

¿Cómo será el interior de este Berlina Japonés?

Con un diseño muy logrado y sobrio el Mazda3 muestra sencillez en su acabado interior, además es muy práctico tiene todo al alcance del conductor. El acabado general en materiales esta muy logrado, a la vista como al tacto se agradece la dedicación empleada por la marca por tener un interior de calidad. Es un Berlina que muestra mucho tamaño pero en su interior no está, no es de los más espaciosos de la categoría, el tamaño lo verás reflejado en su alargado morro y en el maletero.

El Salpicadero lográ envolver al conductor en una sensación de deportividad y con un diseño muy ergonómico para ayudar a la concentración en la conducción. El Mazda3 cuenta con un head-up display, donde muestra la información mas importante y resumida al conductor para no perder la vista de la carretera. Los asientos delanteros cuenta con comodidad y buena sujeción, lo comprobaremos en la prueba dinámica si llegan a transmitir la sensación de comodidad y seguridad como en esta primera impresión.

A pesar que su interior no es tan grande como puede aparentar por fuera, es el que mejor espacio para los hombros tiene tanto en las plazas delanteras como en las traseras, en eso y casi todas las medidas interiores superan a su antecesor, un buen logro para Mazda. Los mandos del clima estan en la parte central del salpicadero es práctico de usar. Tenemos una pantalla táctil de 7″ que lleva todo el sistema multimedia, navegador, radio y móvil, al parecer es un sistema muy bueno, ya lo comprobaremos en la parte dinámica de esta prueba Mazda3.

Versiones, Motorizaciones disponibles del Mazda3 SportSedan 2.2 Luxury Safety 150cv

En las versiones disponibles para el berlina Mazda3 SportSedan tienes motor a gasolina como diésel, desde 20.300 € hasta 29.100 €, las potencias pueden variar en los motores gasolina, tienes motor 1.5 GE 100cv y otro de 2.0 GE 120 cv con cambio manual y automático, en diésel solo tienes el motor 2.2 de 150cv con cambio manual. Si quieres ver todas las versiones disponibles del Mazda3 haz clic aquí.

Competidores del Mazda3 SportSedan 2.2 Luxury Safety 150cv

FORD FOCUS 1.6 TDCI 115CV TREND Precio: 21.400 €
CHEVROLET CRUZE 2.0 VCDI LTZ Precio: 21.615 €
OPEL ASTRA 1.6 CDTI S/S 110 CV SELECTIVE Precio: 22.300 €
RENAULT FLUENCE EXPRESSION DCI 110 Precio: 23.300 €