El pasado martes 11 de Febrero 2014 se ha celebrado la ceremonia de apertura de la nueva planta donde saldrá el nuevo Porsche Macan ubicada en Leipzig, quinientos invitados del alto rango del mundo de la política, industria y cultura han asistido a esta apertura oficial de la planta en Leipzig.

El coste total que ha tenido Porsche AG en su construcción ha sido de unos 500 millones de euros. La planta, que fue diseñada para cumplir con rigurosos criterios medioambientales, ha sido ampliada para albergar la producción del nuevo Porsche Macan* e incluye una nave de carrocería y otra de pintura ultramoderna. Durante la ceremonia de apertura Matthias Müller, presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG, manifestaba: “El hecho de que Porsche haya invertido 500 millones de euros en la planta de Leipzig, que se suman a los 250 millones originales, así como la creación de 1.500 nuevos puestos de trabajo, dejan una cosa clara: estamos totalmente convencidos de la calidad de estas instalaciones y de que el Macan va a tener éxito en el mercado”. La ceremonia de apertura incluyó una puesta en escena presentada por músicos de Leipzig, actores y empleados de Porsche, quienes guiaron a los asistentes por un viaje a través de la historia del automóvil en Sajonia y Alemania.

En su discurso, el ministro federal de Economía, Sigmar Gabriel, resaltó el significado de elegir estas instalaciones: “La nueva planta de Porsche en Leipzig demuestra que la industria tiene futuro en Alemania y en Europa. Esto es importante porque la industria supone la columna vertebral de nuestra economía. Los coches son embarcados desde Leipzig a todo el mundo. Nuestra industria del automóvil es un líder global, especialmente en el segmento de los vehículos de lujo. Eso debe seguir siendo así y la clave está en la innovación. Tenemos que continuar construyendo los coches más modernos, seguros y ecológicos. A largo plazo esto mantendrá y creará un empleo duradero”.

La expansión de la planta de Porsche está considerada como un gran reto logístico, que ha tardado cerca de dos años desde el principio al final. Según Matthias Müller, “en este punto quiero dar las gracias a todos los empleados y proveedores que han estado involucrados en completar la ampliación de las instalaciones de Porsche en Leipzig. También hago extensivo mi agradecimiento a las autoridades del Estado de Sajonia y de la ciudad de Leipzig”.

Para Stanislaw Tillich, ministro presidente de Sajonia, Leipzig es el ejemplo perfecto de que una región debe contar con los factores de localización adecuados. De esa forma se convertirá en un imán que atrae a la industria y proporciona puestos de trabajo seguros: “Porsche y Sajonia, ambos hacen una pareja perfecta. Esto se debe a que Sajonia es una región de inventores y de ingenieros, y Porsche se ha ganado una gran reputación por su elevada capacidad de innovación. El último producto de esta extraordinaria innovación es el Porsche Macan”.

Entre los invitados estuvieron el alcalde de Leipzig, Burkhard Jung, y varios representantes de Porsche AG, como Wolfgang Porsche, presidente del Consejo de Supervisión, Uwe Hück, presidente del Comité de Empresa, todos ellos miembros del Comité de Dirección de Volkswagen. Por su parte, Volkswagen AG estuvo representada por Ferdinand K. Piëch, presidente del Consejo de Supervisión, Martin Winterkorn, presidente del Consejo de Dirección, y Bernd Osterloh, presidente del Comité de Empresa.