Mazda 5 Iruka 1.6 CRTD – Prueba Top, primeras impresiones
Una semana más en esta oportunidad tenemos un vehículo familiar como invitado, es el Mazda 5 1.6 CRTD Iruka un monovolumen que no es grande por fuera al menos en exceso y por dentro si que es muy amplio. Veamos las primeras impresiones en nuestra toma de contacto.
Angel Silva. 
Toma de Contacto del Mazda 5 Iruka 1.6 CRTD
La primera impresión en este monovolumen es que es muy baja y un tanto pequeña en comparación de otros monovolumen rivales… también observas que tiene la linea inconfundible de alma nipona para estar en la gama de Mazda actual. La unidad en prueba la hemos cogido por suerte con 120 kms, vamos nueva de paquete. Poco recorrido para poder estimar consumos reales, pero eso no será problema, le haremos el recorrido en la prueba dinámica.
Exterior
Lineas marcadas con siluetas enfocadas al carril de la puerta lateral, detalle para hacerle más único en el segmento en el que esta, las llantas son de la versión Iruka con color y tamaño adecuado. Tenemos los cristales tintados en la zona posterior. El frontal es muy sencillo pero elegante, la parte trasera se diferencia mucho con respecto a la versión anterior del Mazda5, esta es un poco más grande al menos es la apariencia que da.
El Frontal tiene un nuevo spoiler con forma de labio, nuevo carenado inferior plano del motor y unos buenos deflectores en las ruedas delanteras para contribuir con el aire que pasa bajo el Mazda5 de forma más eficiente esto ayuda que el combustible tenga una disminución en su consumo.
Como punto general del exterior a la anterior versión a esta, yo soy partidario que esta nueva versión me gusta mucho más que las ópticas traseras estén ahora en horizontal le da un toque diferente, recordemos que las anteriores versiones las llevaba en vertical junto a la luna trasera.
Interior
Vamos al punto del Mazda5 que mejor se ha desarrollado, al menos en modularidad, es un monovolumen amplio, cómodo y sus puertas te permiten ver toda su capacidad interior, recordemos que además es 7 plazas o conocido también como un 5+2 … Quizás en espacio interior no sea de los monovolumen más grandes pero tiene espacio suficiente para sus ocupantes y para la carga que necesites llevar.
El Salpicadero ha sido renovado en su totalidad resultando algo más moderno y atractivo que su versión anterior, pero a nivel de la marca me parece que deben enfocar sus nuevos interiores a este monovolúmen seguro que les llevará a más éxitos de venta. La combinación del cuero con el plástico es agradable tanto a la vista como al tacto.
La ficha técnica completa del Mazda5 1.6 CRTD 115cv Iruka
Versiones, acabados y motorizaciones disponibles.
En el Mazda5 tenemos las motorizaciones en Diesel con potencia máxima de 115cv y en gasolina con 115cv y 150cv, los acabados Pulse, Style, Iruka, Luxury siendo esta la tope de gama, en el Mazda5. Con diferencias entre el acabado Luxury e Iruka, principalmente el sistema lavafaros, por llevar sistema de Xenón en los faros delanteros. Las puertas traseras son deslizantes eléctricas, el testigo de presión en los neumáticos viene de serie en la versión Luxury.
Si quieres configurar tu nuevo Mazda5 puedes ir a nuestra herramienta Motorflashback para obtener la información actualizada en precios y datos técnicos.
Español
English
Français
Deutsch
¡Síguenos y disfruta del motor!